26.03.2007, 17:06
Hallo Boardgemeinde !
Ich habe mir 1994 eine Kombination von Votex DWA+WFS bei VAG Nachrüsten lassen.
Das hat so ca. 1500DM gekostet. War auch ein grosser Verkabelungsaufwand.
Leider/zum Glück (streichen Sie unzutreffendes) sind die Systeme unabhängig. Die DWA hat eine bequeme Funkfernbedinung und die WFS diesen 3 Poligen Schüssel, den man immer vor Fahrantritt manuell in die Buchse stecken muss. Auch wenn man die DWA entschärft hat. Auch immer wenn 45sek sie Zündung aus war. Ich finde das wie Stefan extrem nervig ! (Hast Du schon eine Lösung dafür ersonnen ?)
Übrigens die DWA kann ich gar nicht mehr benutzen, weil mein Handsender auseinender gefallen ist und Ersatz gibt es nicht !?
Nun ja es ist so in den Papieren eingetragen und lässt sich nicht ohne grossen Aufwand ändern.
Nochmal an Playa: Eine DWA ersetzt keine WFS. Letztere unterbricht 3 Wichtige Systeme zum Fahren an _unterschiedlichen_ Stellen im Kabelbaum. Benzinpumpe, Zündung, und Starter.
Gruss
Thilo
Ich habe mir 1994 eine Kombination von Votex DWA+WFS bei VAG Nachrüsten lassen.
Das hat so ca. 1500DM gekostet. War auch ein grosser Verkabelungsaufwand.
Leider/zum Glück (streichen Sie unzutreffendes) sind die Systeme unabhängig. Die DWA hat eine bequeme Funkfernbedinung und die WFS diesen 3 Poligen Schüssel, den man immer vor Fahrantritt manuell in die Buchse stecken muss. Auch wenn man die DWA entschärft hat. Auch immer wenn 45sek sie Zündung aus war. Ich finde das wie Stefan extrem nervig ! (Hast Du schon eine Lösung dafür ersonnen ?)
Übrigens die DWA kann ich gar nicht mehr benutzen, weil mein Handsender auseinender gefallen ist und Ersatz gibt es nicht !?
Nun ja es ist so in den Papieren eingetragen und lässt sich nicht ohne grossen Aufwand ändern.
Nochmal an Playa: Eine DWA ersetzt keine WFS. Letztere unterbricht 3 Wichtige Systeme zum Fahren an _unterschiedlichen_ Stellen im Kabelbaum. Benzinpumpe, Zündung, und Starter.
Gruss
Thilo
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.

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