FAQ
01.05.2007, 01:22
Hallo Jungs,
ein gut strukturiertes und sehr hilfreiches Forum habt Ihr hier !!!
Ich habe seit ein paar Wochen Kingpins 5-ender (NG, Bj.92) und ärgere mich mit dem manuellen Verdeck herum !
Nach intensiver Benutzung der Suche hab ich mich schnell entschlossen die Foba-Kabelbäume einzubauen und damit die warscheinlichste Fehlerquelle auszuschliessen ! Das war schnell passiert !
Allerdings funktioniert das Verdeck immer noch nur sporadisch !
Wenn die Verdeckleuchte trotz verschlossenem Kofferraum und angezogener Handbremse nicht leuchtet, geht gar nix !
Die ZV geht manchmal gar nicht vom Kofferraum aus, ausser an der Tankklappe - dort immer !
Ich kann oft vom Kofferraumschloss alle Türen öffnen, aber beim Zuschliessen dort bleiben immer Beifahrer- und Fahrertür offen.
Von der Beifahrertür aus geht die ZV gar nicht.
Von der Fahrertür aus funktioniert die ZV !
Um die Verdeckklappe zuverlässig zum Öffnen zu bewegen, muss ich nur bei eingeschalteter Zündung den Griff des Verdecks öffnen, kurz die Sicherung entfernen und wieder einstecken - die Scheiben fahren runter und der Verdeckkasten kann geöffnet werden - das funzt immer !
Da ich jeden Tag offen fahre, wenn es nicht pisst, finde ich es etwas peinlich, vor der Schule der Kinder beim Dach öffnen immer erst unter der Motorhaube fummeln zu müssen - das ging bei meinem E30 alles noch mechanisch !!! Und schnell
Lange Rede, kurzer Sinn - die ZV ist mir nicht wichtig - aber wie kann ich das Schloss des Kofferraums so kurzschliessen, dass das Verdecksteuergerät dauerhaft davon überzeugt ist, dass der Kofferraum zu ist ? - Ich hab das die letzten sieben Jahre mit Vorsicht hingekriegt, das wissen sogar meine kleinen Kinder, dass der Kofferraum nicht aufgemacht wird, solange der Verdeckkasten offen ist ! Wie kann ich die Blackbox überlisten ? Oder ist die Reparatur des Schlosses am Kofferraum günstig und einfach ? Geschickte Hände hab ich ! Hat das schon jemand erfolgreich gemacht ?
Die einfachste Sache wäre, den Strom zum Steuergerät mit einem Taster kurz zu unterbrechen, wenn der Griff am Scheibenrahmen offen ist !
Aber das ist warscheinlich nur die drittbeste Lösung !
Wer weiss was Besseres ?
Danke im voraus - roxxxy
ein gut strukturiertes und sehr hilfreiches Forum habt Ihr hier !!!
Ich habe seit ein paar Wochen Kingpins 5-ender (NG, Bj.92) und ärgere mich mit dem manuellen Verdeck herum !
Nach intensiver Benutzung der Suche hab ich mich schnell entschlossen die Foba-Kabelbäume einzubauen und damit die warscheinlichste Fehlerquelle auszuschliessen ! Das war schnell passiert !
Allerdings funktioniert das Verdeck immer noch nur sporadisch !
Wenn die Verdeckleuchte trotz verschlossenem Kofferraum und angezogener Handbremse nicht leuchtet, geht gar nix !
Die ZV geht manchmal gar nicht vom Kofferraum aus, ausser an der Tankklappe - dort immer !
Ich kann oft vom Kofferraumschloss alle Türen öffnen, aber beim Zuschliessen dort bleiben immer Beifahrer- und Fahrertür offen.
Von der Beifahrertür aus geht die ZV gar nicht.
Von der Fahrertür aus funktioniert die ZV !
Um die Verdeckklappe zuverlässig zum Öffnen zu bewegen, muss ich nur bei eingeschalteter Zündung den Griff des Verdecks öffnen, kurz die Sicherung entfernen und wieder einstecken - die Scheiben fahren runter und der Verdeckkasten kann geöffnet werden - das funzt immer !
Da ich jeden Tag offen fahre, wenn es nicht pisst, finde ich es etwas peinlich, vor der Schule der Kinder beim Dach öffnen immer erst unter der Motorhaube fummeln zu müssen - das ging bei meinem E30 alles noch mechanisch !!! Und schnell
Lange Rede, kurzer Sinn - die ZV ist mir nicht wichtig - aber wie kann ich das Schloss des Kofferraums so kurzschliessen, dass das Verdecksteuergerät dauerhaft davon überzeugt ist, dass der Kofferraum zu ist ? - Ich hab das die letzten sieben Jahre mit Vorsicht hingekriegt, das wissen sogar meine kleinen Kinder, dass der Kofferraum nicht aufgemacht wird, solange der Verdeckkasten offen ist ! Wie kann ich die Blackbox überlisten ? Oder ist die Reparatur des Schlosses am Kofferraum günstig und einfach ? Geschickte Hände hab ich ! Hat das schon jemand erfolgreich gemacht ?
Die einfachste Sache wäre, den Strom zum Steuergerät mit einem Taster kurz zu unterbrechen, wenn der Griff am Scheibenrahmen offen ist !
Aber das ist warscheinlich nur die drittbeste Lösung !
Wer weiss was Besseres ?
Danke im voraus - roxxxy