FAQ
11.05.2007, 16:23
Moin!
Der Zahnriehmen ist der, der für die Motorsteuerung verantwortlich ist. Er ist unter ner Abdeckung und sollte regelmäßig gewechselt werden. Bei deinem Motor warscheinlich alle 120 tkm-aber nagel mich da net fest, sondern schau in dein Serviceheft! Er sollte dann an der längsten stelle sich um ca 2 cm zu drücken sein. Wichtig ist auch wie der Aussieht. Es darf kein einziger Zahn fehlen oder Schleifspuren oder so dürfen da auch net sein oder ausgefranzt oder so, ansonsten evtl. Überspringen oder reissen und dann machen die Ventile mit den Kolben Bekanntschaft was denkbar ungünstig wäre.
Grüssle OWE
Der Zahnriehmen ist der, der für die Motorsteuerung verantwortlich ist. Er ist unter ner Abdeckung und sollte regelmäßig gewechselt werden. Bei deinem Motor warscheinlich alle 120 tkm-aber nagel mich da net fest, sondern schau in dein Serviceheft! Er sollte dann an der längsten stelle sich um ca 2 cm zu drücken sein. Wichtig ist auch wie der Aussieht. Es darf kein einziger Zahn fehlen oder Schleifspuren oder so dürfen da auch net sein oder ausgefranzt oder so, ansonsten evtl. Überspringen oder reissen und dann machen die Ventile mit den Kolben Bekanntschaft was denkbar ungünstig wäre.
Grüssle OWE
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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