FAQ
11.05.2007, 22:19
Hallo,
ich hatte heute unsere jährliche österreichische "Pickerlüberprüfung" und der (nebenbei bemerkt sehr nette) Prüfer hatte Probleme da sein komisches Oszillatordings anzuhängen und war ein paar Stromschlägen ausgesetzt.
Na jedenfalls hat er mir ein defektes Zündkabel gezeigt, wenn man den Schraubendreher dranhält funkt es ganz lustig.
Macht auch den meiner Meinung nicht ganz seidigen Motorlauf und die manchmal morgens unwillige Gasannahme etwas logischer.
Der Prüfer hat mir geraten gleich alle zu tauschen (was ich ursprünglich auch gedacht hätte) und Originalteile zu verwenden. War dann beim Freundlichen der mir ganz freundlich eine Preis von EUR 48.- pro Kabel
genannt hat, woraufhin ich mal garnichts bestellt habe...
Was meint ihr: Wirklich Originalteile verwenden? Was gibt's für nette Hinweise von Forumskollegen zu diesem Thema?
Danke!
Jello
ich hatte heute unsere jährliche österreichische "Pickerlüberprüfung" und der (nebenbei bemerkt sehr nette) Prüfer hatte Probleme da sein komisches Oszillatordings anzuhängen und war ein paar Stromschlägen ausgesetzt.
Na jedenfalls hat er mir ein defektes Zündkabel gezeigt, wenn man den Schraubendreher dranhält funkt es ganz lustig.
Macht auch den meiner Meinung nicht ganz seidigen Motorlauf und die manchmal morgens unwillige Gasannahme etwas logischer.
Der Prüfer hat mir geraten gleich alle zu tauschen (was ich ursprünglich auch gedacht hätte) und Originalteile zu verwenden. War dann beim Freundlichen der mir ganz freundlich eine Preis von EUR 48.- pro Kabel
genannt hat, woraufhin ich mal garnichts bestellt habe...Was meint ihr: Wirklich Originalteile verwenden? Was gibt's für nette Hinweise von Forumskollegen zu diesem Thema?
Danke!
Jello
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