Nokia Sub vs. FAQ Sub

[ThomasG]

Es ist sicherlich so, dass ein Cabrio nicht unbedingt die besten Voraussetzungen für mächtigen Bass mitbringt. Gerade wenn der Deckel offen ist.

Aber ein guter Sub bringt da schon was im Vergleich zur Nokia-Lösung. Eton kenne ich von früher her. Da gab's nix zu meckern. Ich würde mir mal eine Car-Hifi-Zeitschrift kaufen und dort die Bestenlisten durchgehen. Schön wäre ein Sub, der bei der kleinen Membranfläche tief runterkommt und durch einen langen Hub einen vernünftigen Schalldruck aufbauen kann.

Wenn du bereits die JBLs hinten hast, ist eine Endstufe meiner Meinung nach fast unverzichtbar. Der Mehraufwand für den Skisacksub macht dann max. EUR 200.- aus. (etwas Holz, die Chassis, ein zusätzlicher Kanal am Amp, Kleinteile). Das wäre es mir sicher wert.

Wenn du ganz unsicher bist, kannste ja mal so eine Kiste zusammenbasteln und dann bei einem Dealer vor Ort einen Sub reinhängen. Im schlimmsten Fall haste dann Brennholz für ca. 20 EUR.

ThomasG

P.S.
Ich selbst habe mein Cabrio hifimäßig nahezu original gelassen, da ich so selten damit fahre und meine Freundin keinen gesteigerten Wert drauf legt. Falls der Nokiasub irgendwann übrig sein sollte und zu einem fairen Preis abzugeben wäre -> PN. Die paar Euros würde ich noch investieren und da alles original und damit unsichtbar bliebe würde es auch keinen Liebesentzug geben.