Untersteuern/Reifenquietschen...

[semu]

Moin Fabian,

vielleicht noch eine kurze Erklärung warum die meisten Wagen untersteuern

Normale Personenwagen werden so ausgelegt, dass der Großteil des Gewichtes auf der Vorderachse lastet. Demzufolge schiebt der Wagen - wie bei dir - bei zu schnellen Kurven einfach über die Vorderräder zum Kurvenausgang hin. Falls dort ein Baum/Wand/etc. steht kracht der Wagen frontal hinein und du bist durch die Knautschzone, Gurte und Airbags bestens geschützt.

Wenn du nun einen Wagen hast (meist Sportwagen), der mehr Gewicht auf der Hinterachse hat, bricht er seitlich oder mit dem Heck als Erstes aus (Übersteuern). Nun hast du den Effekt dass du mit dem dünnen seitlichen Blech der Türen als erstes in die Bäume etc. krachst und nicht so gut geschützt bist.

In obigen Beiträgen steht dann für dich schon viel, was du testen solltest dass das Untersteuern später auftritt.

Viele Grüße,
semu