FAQ
17.08.2007, 14:22
Da gibt´s aber im FAQ ne relativ gute Beschreibung.
Also zuerst die Sitzbank raus. Da sind 2 Schrauben im Teppichboden 2 cm unter der Bank versteckt.
Dann Rückenlehne ab-sieht man...
dann die Schrauben von dem kleinen Verdeckschlösserdeckeln, dann noch ein paar kleine Schräubchen lösen- sieht man auch wo
Danach die Abdeckung der Gurtumlenk... von hinten abhebeln und nach vorne oben abnehmen.
Gurtumlenk...abbauen und dann die Verkleidung vorsichtig nach vorne oben abheben.
Bei Problemen bitte fragen, hab´s letzte Woche erst gemacht.
Bin aber gleich auf dem Weg nach Flensburg und dann heut abend erst wieder on.
ps: die ZV Pumpe sitzt übrigens rechts. Was haste denn für Prob´s damit?
Also zuerst die Sitzbank raus. Da sind 2 Schrauben im Teppichboden 2 cm unter der Bank versteckt.
Dann Rückenlehne ab-sieht man...
dann die Schrauben von dem kleinen Verdeckschlösserdeckeln, dann noch ein paar kleine Schräubchen lösen- sieht man auch wo
Danach die Abdeckung der Gurtumlenk... von hinten abhebeln und nach vorne oben abnehmen.
Gurtumlenk...abbauen und dann die Verkleidung vorsichtig nach vorne oben abheben.
Bei Problemen bitte fragen, hab´s letzte Woche erst gemacht.
Bin aber gleich auf dem Weg nach Flensburg und dann heut abend erst wieder on.
ps: die ZV Pumpe sitzt übrigens rechts. Was haste denn für Prob´s damit?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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