FAQ
21.11.2007, 09:47
hmmm,
ist ja schon eng mit dem Vorklappen wenn die normale Stütze ganz ausgefahren ist selbst wenn der Sitz ganz unten ist. Nicht das Du Dir den Innenhimmel ruinierst, aber andererseits kann hinter Dir wohl eh keiner mehr sitzen und somit umklappen eh kein Thema.....
aber ob das mit dem Anschweißen im Crashfall hilft....wenn man bei den Crash-Filmchen sieht welche Kräfte da wirken, glaub da wäre das eine schöne Sollbruchstelle
Harry,
zum Glück im Kompaktformat
ist ja schon eng mit dem Vorklappen wenn die normale Stütze ganz ausgefahren ist selbst wenn der Sitz ganz unten ist. Nicht das Du Dir den Innenhimmel ruinierst, aber andererseits kann hinter Dir wohl eh keiner mehr sitzen und somit umklappen eh kein Thema.....
aber ob das mit dem Anschweißen im Crashfall hilft....wenn man bei den Crash-Filmchen sieht welche Kräfte da wirken, glaub da wäre das eine schöne Sollbruchstelle
Harry,
zum Glück im Kompaktformat
Mercedes SL 280 1994 schwarz, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand
TT Roadster 2002 1,8 180PS, E-Verdeck, Vialle-LPG (Muldentank 40 Liter netto)
A6 4f 4,2 2005, Luftfederung, Prins-LPG (Muldentank 86Liter netto!)
verkauft:
Audi Cabrio 2,6 1994, schwarz, man. Verdeck, 175'Tkm, orig. Zustand