An die Gasanlagenfahrer...
#17
Hallo zusammen,
bin gerade an dem selben Thema für meinen 5 Zylinder dran. Nach Besuch bei einem Umrüster kommt nur eine sequentielle Anlage (wegen Backfire bei Venturi) in Frage. Der Luftmengenmesser ist eben teuer...
Das könnte die Amortisationszeit "etwas" verlängern ;-)

Problematischer wirds mit dem Tank da mein 5-Ender keine echte Reserveradmulde hat. Demnach kommt nach meiner bisherigen Recherche nur ein Zylindertank in Frage. Selbst der kleinste "Twintank" von Stako, der aus zwei Zylindertanks besteht, passt nicht. Ein einzelner Zylinder ist zu hoch (Durchmesser) und verkleinert den Kofferraum zu sehr.

Gibt es hier Spezies mit einer guten Lösung, bei der nicht der komplette Kofferraum unbrauchbar wird? Wichtig sollte sein, daß ein Minimal-Netto--Volumen von ca. 35 Liter zur Verfügung steht und trotzdem noch ein Wasserkasten Platz hat. Ein Twintank mit 2 Zylindern von 20cm Durchmesser und ca. 80cm Länge wäre optimal. Den könnte man auf dem Kofferraumboden befestigen. Hab ich aber bisher noch nicht gefunden.

Gruß
Walter
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An die Gasanlagenfahrer... - von Don Krypton - 03.01.2008, 18:38
RE: An die Gasanlagenfahrer... - von saschawob - 03.01.2008, 19:56
RE: An die Gasanlagenfahrer... - von semu - 03.01.2008, 20:38
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RE: An die Gasanlagenfahrer... - von bolle81 - 08.01.2008, 22:51



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