Zündanlassschalter Madenschrauben

[Maveric]

Hi Roman,

Du musst erst mit einem spitzen Gegenstand (große Nadel oder so ähnlich) in dem Loch herumstochern bis der ganze Lack abplatzt und
verschwindet, erst dann kannst du die Madenschrauben sehen. Aber es gibt da wohl verschiedene Varianten. Ich hatte Inbus und es gibt
wohl auch Schlitzschrauben laut Owe.

P.S.: Ich bin doch lieb und freundlich.

[audi80cabrio2.3]

Hallo,
Das habe ich inzwischen auch festgestellt. Bei mir sind Schlitzschrauben drin. Hab jetzt aber zuvor soviel drin rumgestocher dass bei der einen der schlitz so kaputt ist dass ich sie nicht mehr raus bekomme.
Hat jemand ne Idee? Es gibt so teile mit linksgewinde usw. zum sowas rausdrehen aber ich komm da ja nicht hin zum bohren...!
Hab schon überlegt mit dem Drehmel und ner drennscheibe soweit in das gehäuse und die schraube rein schneiden bis ich wieder nen schlitz oben drin hab...
Aber vielleicht hat jemand ne bessere idee!

Grüße

[Maveric]

Hi,

bist du dir ganz sicher? Manchmal täuscht das nur. Wenn das Gewinde hinüber ist brauchst du ja auch einen neuen Halter. Versuch erstmal nochmal dran zu drehen, bzw. wenn der ZAS kaputt ist dann versuch ihn nach hinten abzuziehen oder abzubrechen mit der Zange. Dann ist die Madenschrauben ja nur noch lose drin und dann solltest du sie trotz kaputtem Schlitz noch irgendwie herausgedreht bekommen. Probier mal.

[audi80cabrio2.3]

Was meinst du womit ich mir sicher bin? Es ist ganz sicher eine mit Schlitz hab ja die eine draußen, und ich bin mir sicher dass ich die so nicht mehr raus bekomme. Den ZAS einfach abziehen geht auch nicht weil die Nut im ZAS hinten geschlossen ist. Der wird also nicht nur geklemmt sondern die Madenschraube muss ganz raus um ihr runter zu bekommen!

[Maveric]

Stimmt, aber das Teil ist doch "nur" aus Kunststoff. Vielleicht kannst du es trotzdem irgendwie heraushämmern oder was weiß ich wie. Ist ja eh kaputt der ZAS.

[Grappa]

Moinsen,

so sieht der ZAS aus (ein defektes Teil):

Die am unteren Bildrand erkennbare, schwarze Nase mit Nut sitzt im Schloss (Aludruckguss, empfindlich!) und ist dort per Madenschraube geklemmt. An der Form der Nut ist erkennbar, dass man den ZAS nicht einfach mit Gewalt abziehen kann, denn die Nut ist nicht durchgängig. Ausserdem würde ich aufpassen, das Aluteil nicht zu beschädigen...

Um nun Torstens Vorschlag dennoch Folge zu leisten und das Teil einfach abzubrechen müsste man sich anhand des geposteten Bildes ggf. eine passende Taktik zurechtlegen.
Zum Beispiel könntest Du den weissen Teil des ZAS vorsichtig abbrechen und das schwarze Teil soweit, dass nur noch das Stückchen mit der Nut im Schloss verbleibt. Von unten könnte man dann mit einem dünnen Bohrer (ca. ø2mm) das Schwarze links und rechts von der Madenschraube ausbohren und die Reste mit einer Nadel rausprokeln. Ist das Schwarze erst mal weg, müsste sich die Madenschraube (weil nicht mehr unter Last) wieder drehen lassen...

Der Phantasie ist - wie gesagt da keine Grenze gesetzt. Nur mit Dynamit würde ich es nicht versuchen

Viel Erfolg!

Gruß
Lorenz

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Edit:
noch ein Bild.

[Owe]

Hallo
Bau doch einfach das Zündschloß samt der Lenkradsperre aus.
Dann kannst du es schön auf die Werkbank legen und schauen was da los ist.
Hatte ich auch mal "ausversehen" gemacht weil ich Probs mit dem ZAS und dem Lenkradschloß hatte.

[audi80cabrio2.3]

Hallo,
Ich denke nicht dass ich die Schraube raus bekomme wenn der ZAS raus wäre! Da ich Schraube schon jetzt nicht mehr unter Spannung steht und ich sie trotzdem nicht weiter gedreht bekomme. Die beste Möglichkeit wäre bestimmt das ganze Zündschloss auszubauen.
ABER: Wie geht das. Hatte ich mir schon überlegt aber sieht ganz schön schwer aus das raus zu bauen...

Grüße

[Shamus]

Moin,

schau hier:

http://www.meckisfaq.de/bilder//Zuendsch...eitung.pdf

Gruß,

Kalle

[audi80cabrio2.3]

Hallo,
Danke für eure Hilfe. Die .pdf Anleitung ist sehr gut.

Ich hab nun den ZAS draußen. Habe wie angekündigt mit dem Dremel einen dünnen Schnitt in Gehäuse und Schraube gemacht.
Leider ist das Schloss auch kaputt. Der Zapfen ist abgebrochen. Hab mir schon ein neues Schloss, mit leider auch neuen Schlüsseln besorgt!

Kann mir jemand sagen welche Größe der Torx haben muss um die TX Schraube mit dem Pin raus zu bekommen. Bekommt man den irgendwo anders als ihn im www zu bestellen. Im Baumarkt hab ichs schon probiert und Audi verkauft ihn auch nicht!

Roman