Alufelgen
#11
Hm, so ganz kann ich das nicht nachvollziehen: wenn die Felgen größer sind, sind die Reifen natürlich nicht so hoch, aber im Grunde müssten sie alle einen ähnlichen Außendurchmesser haben, sonst macht man was verkehrt. Die Radkästen sind also nahezu gleich ausgefüllt und mit dem beim Cabrio standardmäßigen sogenannten Sportfahrwerk hat man rundherum 1 order 2 cm Luft.

Wir meinen ja nicht die einschlägigen VW Golf Möchte-Gern-GTIs, die so flache Reifen haben, dass sie kaum auf die Straße reichen Smile

Gruß - Christoph
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#12
(06.11.2013, 15:15)Käptn Haddock schrieb: Hm, so ganz kann ich das nicht nachvollziehen: wenn die Felgen größer sind, sind die Reifen natürlich nicht so hoch, aber im Grunde müssten sie alle einen ähnlichen Außendurchmesser haben, sonst macht man was verkehrt. Die Radkästen sind also nahezu gleich ausgefüllt und mit dem beim Cabrio standardmäßigen sogenannten Sportfahrwerk hat man rundherum 1 order 2 cm Luft.

Wir meinen ja nicht die einschlägigen VW Golf Möchte-Gern-GTIs, die so flache Reifen haben, dass sie kaum auf die Straße reichen Smile

Gruß - Christoph

Hallo

Das ist vollkommen Richtig... der Durchmesser bleibt gleich aber der Abstand von der "FELGE" zum Radlauf verringert sich weil der Querschnitt des Reifens kleiner ist, dadurch sieht das meiner Meinung nach besser aus. Wenn die Radläufe kleiner sind, wie z.B. beim B3, dann reicht auch eine 16 Zoll Felge und der Abstand zwischen "Felge" und Radlauf ist genau so groß wie beim B4 mit 17 oder 18 Zoll Felgen ;-)

Gruß, Daniel
[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]
OBEN OHNE IST'S EBEN SCHÖNER
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#13
Auch wenn kein Cab, so doch vergleichbar. Das sieht doch ätzend aus. Ein kleines Auto an die viel zu großen Räder geschraubt! Besonders die Hinterräder wirken wie Fremdkörper. Klar, nun könnte man sagen, da gehen vielleicht noch ein, zwei Zentimeter mehr Tieferlegung, dann sieht's besser aus. Aber mal ehrlich, man kann es auch übertreiben. Zumal bei unserem "weichen" Cab aus dem letzten Jahrhundert. Man muss ihm ja nicht unnötig viel zumuten.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/aud...res=EXPORT

Björn
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#14
(08.11.2013, 10:18)oerni99 schrieb: Auch wenn kein Cab, so doch vergleichbar. Das sieht doch ätzend aus. Ein kleines Auto an die viel zu großen Räder geschraubt! Besonders die Hinterräder wirken wie Fremdkörper. Klar, nun könnte man sagen, da gehen vielleicht noch ein, zwei Zentimeter mehr Tieferlegung, dann sieht's besser aus. Aber mal ehrlich, man kann es auch übertreiben. Zumal bei unserem "weichen" Cab aus dem letzten Jahrhundert. Man muss ihm ja nicht unnötig viel zumuten.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/aud...res=EXPORT

Björn

Das sieht doch optimal aus, nur dass der Wagen einfach zu hoch ist und tiefergelegt werden müsste, dann wirken die die Räder auch schon wieder ganz anders ;-)
[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]
OBEN OHNE IST'S EBEN SCHÖNER
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#15
Kann mir jemand sagen, was ich hier genau machen müsste, um rechtlich einwandfrei mit diesen Rädern unterwegs zu sein? Gutachten für Audi Cabrio liegt vor. Wenn ich das richtig sehe, muss der TÜV die Sache trotzdem abnehmen. Mitführen des Gutachtens reicht nicht, oder? Gibt es dann nur eine Bescheinigung vom TÜV, oder muss es im Brief/Schein auch noch eingetragen werden? Was für Kosten entstehen für TÜV und ggfs. Eintragung?

Gruß
Björn


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