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Hi Basti,
viiiiiel Spaß mit dem Neuen....aber unter uns.......den Grauen.....find ich geiler
Mit freundlichen Grüßen aus REcklinghausen- / Best regards / Yoroshiku onegaishimasu Timo N. (aka Porsche-Doc)
....PS:"Cabriofahren schärft die Sinne...."...
*Audi Cabrio 2,8 E (Kaktusgrün perleffekt) full Sun Line und viel mehr,18Zoll +5-Loch-Umbau,BN-Pipes,TT-Spiegel,VSI-Gasanlage ....und..bla...bla...bla....
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (Indigo-blau)**--verkauft--**
*Audi Cabrio 2,3 E (MKB:NG)* (ming-blau)<-- -im Audi-Himmel-**
*Audi A6-2,6 S-Line Avant (MKB:ABC)*(ming-blau)
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03.02.2014, 10:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.02.2014, 10:25 von Deguello81.)
Hi Bastian,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Spassmobil und allzeit gute Fahrt!
Gruß Rainer (der für einen V8 im Alltag leider zuviele km pro Jahr abspult )
Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)
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Moin, Bastian
herzlichen Glückwunsch zur dritten Bremsleuchte.
Hast ja lange genug danach gesucht...
Aber Cabrio einmotten ist ne ganz schlechte Idee.
Das frisst doch kein Brot. Mach wenigstens Saisonkennzeichen..
Gruß
Für mich: Audi Cabriolet 2.8, 1998, mingblau, blau, bordeauxrot
Für mich und sie: A5 3.0 TDI quattro Cabrio, 2010, phantomschwarz, schwarz, bordeauxrot
Für den Sohn: A4 1.8 T quattro Cabrio, 2004, delfingrau, schwarz, grau
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Gruß Manny
Autofotografie
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IMSA GTO-Folierung; Facelift Umbau; Boschmann und Hifonics Lautsprecher samt Verstärker; Audi Navigation Plus DX mit TMC-Box mit Multi-Media Interface, Dietz 1212/B, Zemex DVB-T D90 2G und Parrot CK3100;
ZV-Panikschalter im Türgriff; TFL in den Nebelscheinwerfern; Scheinwerferreinigungsanlage; 12V Steckdose im Kofferraum; Hardtop; MAM6 Felgen; Sportlenkrad mit Glatt-/Lochleder unten abgeflacht; Reinhold Module;
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(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, ach T andere Sachen...) Alles eingetragen !!
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03.02.2014, 16:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.02.2014, 16:12 von Bastel.)
(03.02.2014, 13:39)ManuelL schrieb: Aber kann mir mal einer sagen was ich im leben falsch mache, dass ich noch nicht so ein schönes BrumBrumGefährt habe?
Moin!
Ich verweise da gerne an den Philosophen Brendan, der dies bei einem noch höher motorisiertem Fahrzeug detailliert ausgearbeitet hat - und zwar hier:
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...#pid249445
Normalerweise bringt er noch das Argument, dass er nicht raucht mit rein (und das man dadurch ja auch noch jede Menge spart) - also - quasi - als Nichtrauchender-V8-Fahrer macht man noch plus am Ende!
Grüße,
Bastian
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Vielen Dank, Bastian !
In der akademischen Welt gilt zitiert zu werden als höchste Anerkennung..
Nochmal zum Rauchen; ich liebe diese Rechnung:
Jeden Tag eine Schachtel nicht geraucht bringt pro Jahr 365 x 5€ = 1.825 €
Von diesem Geld kann man 1.185 Liter Super Plus @ 1,54 €/l kaufen.
Rechnet man nur die 3 Liter Mehrverbrauch (13,5 zu 10,5 oder 14 zu 11, das passt schon) gegenüber einem Typ89-V6 kann man also fast 40.000 km /p.a. V8 fahren !!
Nur durch Nichtrauchen !
Hat mich gefreut, das nochmal darstellen zu dürfen...
Gruß
brendan
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Brendans Weißheit ist unendlich, aber eines hat er bei seiner Berechnung vergessen:
Er geht von den Werksangaben aus Fakt ist aber, wenn wir von "normaler" Fahrweise ausgehen:
Sparsamer Motor = wenig durchzug = vollgas treten um voran zu kommen = Durschschnittsverbrauch steigt DEUTLICH über die Weksangabe
Hubraumstarker Motor = kräftiger durchzug = Gas wird gestreichelt um voran zu kommen = Werksangabe wird annähernd erreicht
Gruß Manny
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