[Federn] Es muss ein neues Fahrwerk her
#11
Moin,

ich habe hier noch AP Federn 40/40 rumliegen, die mir zu tief waren. Inkl. des passenden Gutachten. Kannste für wenig € haben.

Ich hatte die eingebaut, aber mir persönlich gefiel es nicht. Meine "Prinzessin" ist nun vorne 20mm tiefer und hinten auch. Aber hinten ist dann wieder ein 20mm Höherlegungskit drin, damit der Hängearsch weg ist.

Gruß
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
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#12
Hallo zusammen,

erst einmal vielen lieben Dank für Euer Feedback zu meinen Frage, Meschi, Dir vielen Dank für die angebotenen Federn, vielleicht komme ich später darauf zurück,
ich habe erst einmal die Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern 20/20mm E1518-240 bestellt, vielleicht reicht die Tieferlegung ja ;-)

Folgende Sachen habe ich außerdem bestellt:

Stoßdämpfer Vorderachse Sachs 170 426
Stoßdämpfer Hinterachse Sachs 556 332
Federbeinstützlager Vorderachse Lemförder 30753 01
Lagerung, Stabilisator Vorderachse beidseitig Febi Bilstein 29706


Folgende Sachen wollte ich noch bestellen:

LEMFÖRDER Lenker, Radaufhängung (Artikelnummer: 22784 01 und Artikelnummer: 22783 01)
LEMFÖRDER Trag- / Führungsgelenk (Artikelnummer: 10053 02 und Artikelnummer: 10054 02)
passen die an der oben genannten Radaufhängung, bei der Beschreibung steht, es sollte Artikelnummer 10053 und 10054, also ohne "02" sein?
LEMFÖRDER Spurstangenkopf Vorderachse, beidseitig (Artikelnummer: 10143 02)
LEMFÖRDER Koppelstange Vorderachse, beidseitig (Artikelnummer: 10055 02)
FEBI BILSTEIN Anschlagpuffer, Federung Vorderachse, beidseitig (Artikelnummer: 18369)
AUTOMEGA Schutzkappe / Faltenbalg, Stoßdämpfer (Artikelnummer: 110067310)

Sind das alles die richtigen Teile und wenn ja, stimmt die Qualität bzw. gibt es bessere?
Habe ich damit alles Fahrwerkstechnische erschlagen oder fehlt noch etwas (ich möchte es halt so perfekt wie eben möglich haben) ?
Sorry aber ich habe mittlerweile soviel über die ganzen Sachen gelesen, dass ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sehe und wenn der Umbau hoffentlich bald statt findet,
soll nicht mittendrin ein Teil fehlen.

Viele Grüße aus Dortmund
Jörg
Audi Cabrio 2.6 Bj. 1997
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#13
Hi,

zu den Teilen kann ich nicht viel sagen, aber ein 20mm Höherlegungskit für die Hinterachse würde ich noch bestellen.

Ist aber natürlich Geschmacksache (Hängea...)

MfG

Dirk
Audi Cabriolet 2.6 Automatik. Blaues Dach. Graues Leder.
RH FMG7 in 7*17 ET35 225/45/17 ohne Karosserieänderungen.
Auspuffanlage: Friedrich-Motorsport Gruppe-A ab KAT
Eibach pro Kit (20mm) mit Sachs Stoßdämpfer und 20mm Höherlegungskit an der Hinterachse

[Bild: EUGGeGSA2akggN1wAQAAAAAB5Li-2LwhVxynnIVyhLnv9Q?e=B71Ow3]

[Bild: 223273_5.png]

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#14
Photo 
Servus,
ich hatte letztes Jahr die gleiche Entscheidung vor mir. Am Ende sind's dann AP Federn 40/30 mit Sachs Dämpfern geworden.
Einen Hängearsch hat's dabei nicht gegeben und der Fahrkomfort hat m. M. nach auch nicht gelitten.
Ich hätte mir nur a bissl mehr Tiefgang erwarten, um ehrlich zu sein. Hat sich über den Winter auch nicht mehr weiter gesetzt. Ich finds blöd
Viele Grüße,
Stefan
[Bild: 38523500nr.jpg]
"Go ahead, make my day!" Dirty Harry
Audi Cabrio 2,3E Bj. 1992, 8x17 Borbet mit 215/45 17 und 15mm/5mm Spurplatten pro Seite auf der Hinter/Vorderachse, 40/30mm AP Federn
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#15
schickes Auto DocHolliday. Sieht fast so aus wie meiner. Lackfarbe und Felgen sind identisch.

Ich muss meine Äußerung von letztens korrigieren. Es sind 40/30 AP-Federn, die ich über habe.

Wie gesagt, die waren nur kurz drin. Mir war's zu tief.

[Bild: AP%20Federn%2040_30.jpg]

Gruß
Meschi
ehemaliges Vernunftsfahrzeug: 2012er VW Passat Variant 1.6 TDI
Neues Projekt ab 02.2021: T6 Transporter mit 2.0 TDI und 102 PS
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