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hi!!
ihr könnt auch einfach ne unterlegscheibe zwischen stößel und pumpe packen.die scheibe muss halt so beschaffen sein,dass sie nicht runter rutschen kann.
habe ich schon zweimal gemacht....funktioniert wunderbar!!!
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
Guter Tip, aber wie soll ich das anstellen?! 
Gruß Marwin
Noch mal so ne Frage, habe eben die ganze geschichte schon mal auseinander genommen!!
Ist es normal, das man die Schraube die die Feder hält einfach so drehen kann?!
Also nicht fest oder so, rein raus kein Problem!!
Muss man die rechts rum drehen, bis sie fest ist????? 
Gruß Marwin
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hi!!!
dass man die schraube drehen kann,ist völlig normal!!
die scheibe wird einfach zwischen pumpe und stößel gelegt.das loch in der scheibe muss eben so groß sein,dass sie nicht rausrutschen kann,aber trotzdem die vorspannung des stößels erhöht.ist etwas blöd zu erklären,man sieht das aber gleich,wenn die pumpe abgebaut ist.
habe das erst vor zwei wochen wieder beim 2,5 tdi (noch der ältere 5 zylinder) von nem kumpel gemacht,der hat die gleiche pumpe.der hatte sich auch wie ein traktor angehöhrt.......jetzt schnurrt der wieder wie ein kätzchen!!!! 
gruss tom
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Pumpe ist nun wieder drinn!!
Hatt alles gut geklappt!!! 
Stössel und Dichtung habe ich erneuert. Von der Seite wo die Feder sitzt, war die Pumpe aber noch wunderbar sauber, also hab ich da nichts weiter drann gemacht.
Auf der ersten Probefahrt, war kein klackern mehr zu hören!!! 
Ich hoffe das bleibt auch so!!!
Gruß Marwin
Hallo!!!
Wollte noch einmal Berichten!!
Also das Tackern scheint wirklich weck zu sein!! 
Habe nur den Stössel und Dichtung erneuert, Pumpe nicht gereinigt, keine Unterlegscheibe verwendet!!!
Kaum zu glauben, daß dieses laute, wirklich schon böse Geräusch von dem Stössel verursachten sein soll?! 
Zu dem ist der Stössel, ja eigentlich nur ein massiver Bolzen. Bis auf ein paar Laufspuren,war auch kaum Verschleiß zu erkennen!!
Gruß Marwin
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hi!!!
ist doch prima!!!!
ich denke,dass der bolzen im laufe der zeit etwas gestaucht wird.wenn das auch evtl. nur minimal ist.
entweder man macht halt nen neuen rein oder wenn das nichts hilft,noch ne u-scheibe....
gruss tom
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Verat mir ma wozu man die Pumpe braucht? Der Bremst doch auch ohne Bolzen wie ne eins
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hi!!!
im prinzip ist die pumpe echt relativ überflüsig.sie versorgt halt den bremskraftverstärker mit unterdruck.diese funktion kann aber auch der saugrohrunterdruck übernehmen.der vierzylinder hat diese pumpe auch nicht,und der hat hat noch viel weniger hubraum.
gruss tom
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Hallo Zusammen.
Wie teuer war der Stößelsatz für die Unterdruckpumpe?
Hatte meine auch modifiziert mit einer U-Scheibe,hat 25000 km gehalten doch jetzt fängt es langsam wieder an...Also recht lange ruhe gehabt
Gruß
Patrick
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