Auflistung bereits aufgetretener Probleme mit dem Cabrio

[RS999]

Habe meinen mit 53000km gekauft, mittlerweile sind fast 160000 drauf. Ausser den Inspektionen musste ich einmal wegen einem Marderbiss am Leerlaufregler und einmal wegen einem Marderbiss am Kabel der Lambdasonde in die Werkstatt. Das wars. Nichtmal Öl muss ich zwischen den Ölwechseln nachfüllen.

Gut, meine Tuning-Eskapaden rechne ich nicht dazu, mindestens ein Satz Reifen pro Saison rechne ich meinem Fahrstil an

[Maveric]

Gut, irgendwann geht alles mal kaputt. Hängt sicher auch von der Benutzung und Laufleistung sowie dem Alter ab. Das meiste sind aber Sachen die alle anderen Autos auch haben.

Typische Schwachstellen fürs Cabrio sind meiner Ansicht nach die Kabelbäume, Gurte, Instrumentenbeleuchtung und evtl. Vorderachse?

[Geri]

Typische Schwachstellen fürs Cabrio sind meiner Ansicht nach die Kabelbäume, Gurte, Instrumentenbeleuchtung und evtl. Vorderachse?

und die Heckscheibe

[Maveric]

Ist das nicht eher eine Frage der Pflege? Oder meinst du generell wegen Kunststoff statt Glas?

[troeroe]

ich hab' meinen Spritvernichter im August mit 76000 km gekauft und damit bisher ca. 6000 km hinter mich gebracht.

Einen neuen Anlasser hat mir der Freundliche montiert, das hätte ich vielleicht vermeiden können, wenn ich bereits vorher dieses Forum gekannt hätte und die Hinweise auf einen typischen Fehler am Zündschloss (springt nach dem Anlassen nicht weit genug zurück) gelesen hätte.

Ansonsten gab's noch keinen Grund zur Klage.

Norbert

[Owe]

Torsten-Wat denn heut los mit dir?
Heckscheibe wird spröde durch UV Strahlung-defekt!
Heckscheibe bricht und wird milchig durch Faltgeometrie des Daches-defekt!

[Maveric]

Ja meinst du nicht das das trotzdem hauptsächlich von der Pflege abhängt? Meine ist zwar auch nicht die schönste (weil ich sie auch selten reinige und einschmiere aus Faulheit) aber ich finde sonst ist sie noch top. Aber spröde kenn ich nicht. Und meine ist ja auch schon asbach.

[Mech©]

Habe den Wagen 09/04 mit 150.000km gekauft.

• Lenkgetriebemanschette gerissen --> Getriebe undicht --> Reparatursatz verbaut
  
• Thermostat defekt --> getauscht
  
• Zündverteiler defekt --> Tauschteil
  

Verschleissteile, die ich nicht unter Schwächen rechne:

• Luftfilter
  
• Innenraumfilter
  
• Kraftstofffilter
  
• Zündkerzen
  
• Gussquerlenker
  
• Meyle-Buchsen
  
• Meyle-Domlager
  
• Traggelenke
  
• Koppelstangen
  
• Achsmanschetten
  
• Bremscheiben-Klötze komplett
  
• Batterie
  
• Stossdämpfer vorn
  
• Federn gegen Eibach getauscht
  
• Spurstangenköpfe
  
• Bremsschläuche, wegen Bremsentausch
  

Die restlichen 5.500,-€ sind nur Erneuerung und Aufwertung zugekommen.
(Da sind die Unfallschäden noch nicht mit drin!)

p.s.: '95er Heckscheibe vom ABC --> klar wie Fensterglas...

[Owe]

Ja meinst du nicht das das trotzdem hauptsächlich von der Pflege abhängt? Meine ist zwar auch nicht die schönste (weil ich sie auch selten reinige und einschmiere aus Faulheit) aber ich finde sonst ist sie noch top. Aber spröde kenn ich nicht. Und meine ist ja auch schon asbach.

Dat liegt dann wohl daran daß in Westpolen keine Sonne scheint.

[Maveric]

Und in Thüringen wohl auch nicht laut Markus, oder wie? Sehr witzig. Vielleicht solltest du auch mal öfters Dr.Wack rausholen und ein bißchen polieren mein Guter!

@Markus: Dann sind die ersten 3 Sachen auch Verschleiss, oder? Manschetten werden spröde und reissen (oder evtl. sogar Marderbiss?), Thermostat ist völlig normal und Zündverteiler ... naja... kann man auch als Verschleiß werten. bei der Laufleistung.