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Eieiei Eifelaner,
bei deiner Frage rollt's mir aber auch die Nägel auf...tut mir leid, aber die Frage war schon recht disqualifizierend.
Beim Polieren niemals viel Druck anwenden, das gilt bei Lackpolituren genauso! Leichtes "drüberstreichen" reicht.
Übrigens sollte man keine Angst haben, herkömmliche Lackpolitur auf der Heckscheibe zu verwenden (wichtig: darf keine "einfärbende" Politur sein, sprich Metallikpartikelkram). Habe bisher immer gute damit Ergebnisse erzielt.
Gruß,
Martin
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Nahmt,
manche Leute scheinen einfach zu vergessen, dass hier nicht nur Schrauber im Board sind, sondern auch Menschen, die handwerklich nicht so begabt sind wie andere... Und da finde ich die eine oder andere Reaktion ziemlich herablassend, möchte fast sagen, "arrogant". Versucht doch bitte bei Euren nächsten Antworten mal, daran zu denken!
Ich habe z.B. auch erst gestern gelernt, dass man beim Polieren nicht fest drücken darf. Thx @ Martin!
Grüße von der Ems,
Andreas
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Habe so eben eine Stunde lang meine Heckscheibe mit SONAX 02741000 ScheibenReinigungsPolitur aufbereitet, sowhol Außen wie auch Innen und bin mit dem Ergebnis höchst zufrieden. Hatte vorher gibliche Blindstellen (streifenförmig) an den Faltstellen der Heckscheibe. Nun ist davon nichts mehr zu sehen. Leider habe ich hier und dort leichte Eindellungen in der Heckscheibe. Sind durch die Aufbereitung auch bisschen unfauffälliger geworden. Kann das Produkt somit vollstens empfehlen. Gruß
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Grüße von der Ems,
Andreas
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15.09.2011, 09:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.09.2011, 14:01 von Tux.)
Jau, im Zweifelsfall mit einem Frottetuch trocken !
Ich hatte vor längerem auch mal Rot-Weiss Acryl- und Plexiglaspolitur ausprobiert jedoch hate das einen milchigen Schleier hinterlassen, den man auch mit normalem Reinigungsmittel nicht wegbekommen hat. Musste dann noch nen Gang mit C1 nachlegen. Das hat die Reste wieder ordentlich runtergenommen.
Also, die Familie der Lotosblütengewächse ist eine botanische Gattung die umgangssprachlich Lotus genannt wird.
Der Lotuseffekt gründet aber im KFZ Bereich. Damit ist das zügige abperlen von Wasser auf (poliertem) Lack gemeint. Das erste mal wurde der Effekt auf einem Lotus Sportwagen beobachtet, der durch sein gutes PS/kg Verhältnis dermassen zügig starten konnte, dass fast alle Tropfen auf dem Lack verschwanden. Seither nennt man das den Lotus-Effekt.
Gruss, Tux