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Du meine Güte..... wieviel Unglaube gibt's eigentlich auf dieser Welt?
Ich fahre so'n Teil..... guckst Du hier:
Jetzt besser?!
H lli
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Ganz ruhig mein silberner Küstenwächter.
Also kommt die Strebe nicht "unten dran", sondern wird um 180°
gedreht auf der Oberseite der Anschweißbleche angeschraubt.
Na damit ist unserem semu doch bestimmt geholfen.
Jetzt fehlt nur noch die Nummer der Imbussschrauben, die war
(für mich) in der AKTE nicht zu finden!
PEACE!
p.s.: der Unglaube beruht einfach auf eigener Inaugenscheinnahme!
Gruß
Markus
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Kann mir jemand eventuell mit den Imbusschrauben helfen - was haben die für eine Teile-Nummer? Ansonsten muss ich im Baumarkt nachsehen
Meine Variante hatte noch den Charm, dass es aufgrund der Kante noch zu einer zusätzlichen Keilwirkung kommt.
@Holli: Die Unterlegscheiben zwischen Domstrebe und Karrosserie machen aber auch keine Sinn - da ist die Strebe ja auch wieder nicht direkt verbunden??? Du hast doch dort auch keine drin. Meinst du eventuell so eine Art "Sprengring" oben zwischen Mutter und Domstrebe?
semu
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semu schrieb:Meine Variante hatte noch den Charm, dass es aufgrund der Kante noch zu einer zusätzlichen Keilwirkung kommt. Wat für 'ne Keilwirkung?!
Und wozu soll die gut sein??
semu schrieb:@Holli: Die Unterlegscheiben zwischen Domstrebe und Karrosserie machen aber auch keine Sinn Dat hab' ich aber auch nicht geschrieben:
H;)lli schrieb:Unterlegscheiben gehören dann ebenfalls nach unten, also zwischen Träger und Mutter Von Domstrebe steht da nix...
Schau Dir nochmal mein Bild an, wat könnt' ich damit gemeint haben?
semu schrieb:Du hast doch dort auch keine drin. Richdisch! So iss dat....
Schraube - Domstrebe - Träger - Unterlegscheibe - Mutter
H lli
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Zitat:Schraube - Domstrebe - Träger - Unterlegscheibe - Mutter
Es gibt keine Mutter! Das Gewinde ist "in den Träger geschnitten". Daher vielleicht
das Aneinandervorbeireden.
Gruß
Markus
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Okido.... die Unterlegscheibe auf Semus Bild legte mir nahe, sie könne nur an der (nicht vorhandenen ) Mutter anliegen...
Wenn jedoch Unterlegscheibe, dann also nur zwischen Schraubenkopf und Domstrebe, allerdings auch deutlich kleiner, als die von Semu, wie er ja schon schrieb...
Dann ham'mer's jetzt wohl, oder?! *phew*
H lli
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Jetzt ham'mer's
@Mech: Danke für die Aufklärung der "Gewindeverwirrung"
Habt ihr noch irgendwo die Teilenummern der Imbusschrauben oder reicht Baumarkt?
semu
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eine innensechskantschraube M8x16 8.8 DIN 912 reicht vollkommen aus!!
und dann mit 25 NM anziehen!!!
mfg
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03.06.2007, 17:14
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.12.2008, 20:44 von wiegald.)
Hallo zusammen,
aufgrund des Tipps von Dalle zog ich also gestern in den Hornba... Baumarkt und suchte mir aus dessen unglaublich großem Schraubensortiment die M8x20 Schrauben mit den passenden Federringen raus:
Das entgültige (richtige ) Ergebnis gibt es hier:
Kosten M8x20 Schrauben: 0,38 EUR
Kosten Federringe D127, 8.0: 0,11 EUR
Kosten Verbindungsrohr (8A0 805 645 A): 26,93 EUR
Gesamtkosten: 27,42 EUR und ein unvergleichbares Fahrgefühl!
semu
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HI,
ich war mal so frei und hab das Thema woanders mit eingearbeitet. Solltet ihr damit nicht einverstanden sein, das ich eure Zitate verwendet habe.... melden.
Grüsse Wiegald
Genitiv ins Wasser, denn es ist Dativ...
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