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Ahja danke hab ich dann beim zweiten Lesen auch kapiert
Das ist natürlich klar das sich die Buchse ausdähnt nur ist das denn eigentlich eine normale Vorgehensweise?
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Moin Moin....
Nein ist's nicht. Eher eine Vorgehensweise von Leuten die des richtigen Werkzeugs nicht Inhaber sind.
Und die Buchse soll sich nicht ausdehnen, sondern der Querlenker damit die Buchse einfacher raus und rein geht.
Macht man aber nicht weil: Siehe Thread-Titel
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Morgen
Echt der Hammer was da passiert ist. Glück gehabt!
Aber den Oberhammer find ich schon die Ausrede der Frau mit der Aussage nach dem Verbleib des Meisters.
Und den Ober Oberhammer find ich dass man dann wieder sein Auto zur gleichen Werkstatt zu so einem Horrorpreis gibt!
Ich würde meine Rechtschutz anrufen und dann den Gutachter bestellen. Auch das hätte ich denen beim fehlgeschlagenen Erstgespräch gleich versprochen.
Dann neue Querlenker mit Buchsen ;-) für 60€ gekauft und eingebaut.
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Jau, Rechtschutz und neue Querlenker mit Buchsen für 60€
Ingo
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...magst noch was zum Thema beitragen Ingo?
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@Ingo
Lach doch einfach leise für dich wenn du es witzig findest oder setz was konstruktives rein.
MFG
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Also...
Wer Querlenker für solche Preise in sein Auto baut, der braucht auch ne Rechtschutzversicherung, um später gegen die "böse Werkstatt" anzugehen.
Mit dem Thema Vorderachse beim Typ 89 und B4 beschäftige ich mich seit Jahren und sowas muss in die Hose gehen
Ingo
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Guten Morgen
Möchtest du uns in einem anderen Thread, an deinem jahrelangem Studium über die Vorderachse, an deinen Erkenntnissen teilhaben lassen?
Im Bereich Querlenker werden hier immer legale Verbesserungsmöglichkeiten gesucht.
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Moin
Ganz kurz und Bündig:
Intakte Lenker nehmen, prüfen und Sandstrahlen.
Danach beschichten oder Lackieren und PU-Lager rein, fertig.
In Verbindung mit einer komplett intakten VA keinerlei Probleme, evtl. etwas straffer aber gut
Ingo
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OK, wohl war.
Preise, Links, Bezugsquellen, Besonderheiten und ABE zu den PU Buchsen?
Grüße Owe, der für diese Erkenntnis 5 min gebraucht hat ...
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