MT-350 von Waeco

[Michael der 1.]

Das mit dem automatischem Verschliessen hat sich schon erledigt, es funzt.
Hatte wohl nicht lang genug gewartet. Habe Innenraumlichverzögerung und dem Set lag keine Diode bei.


Mit dem orange farbenem Kabel, denke schon an das richtige Kabel im Baum gewesen zu sein. schau heut noch mal nach. Evtl. war auch die Zündung an. Die Rückbank muß noch rein.


Werd mir dann noch das Relais kaufen müssen. Naja, haupsache es funzt.

Gruß und Dank für die schnelle Hilfe. Muß jetzt los meinen Laden öffnen.


mfg
Michael (der hofft, daß bald wieder die Sonne scheint)

[Gerti]

Hi!

Die Diode liegt auch nicht bei, sondern muß seperat in einem Elektronikladen (oder Reichelt, Conrad, etc.) gekauft werden.

Gruß,
Gerti

[User]

Hi, ist die Anleitung von Gerti mit dem Waeco MT-RELAY eigentlich noch die einfachste und günstigste Möglichkeit wenn man keine serienmässige Komfortschliessung hat, oder gibt es schon was besseres?

Gruß User

[Cruizer]

Ich hatte davon gestern auch jeweils die doppelte Ausführung. Allerdings hatten die Kabel einen unterschiedlichen Durchmesser.
Man muss (wenns funktionieren soll) jeweils das Kabel mit dem grösseren Durchmesser nehmen.
Erfahrung macht klug, ich hatte meine Waeco nämlich erstmal an die dünneren Kabel gelötet und danach ne Funktionsprobe gemacht und es hat sich nichts getan

Also wieder ab und an die dickeren Kabel und siehe da alles funktionierte einwandfrei.

Gertis Einbauanleitung ist einfach spitze! Vielen Dank auch hier nochmal!

[Robert]

der thread ist zwar schon alt, aber ich schreib trotzdem mal was dazu: ich hatte beim Einbau das aufschließ-kabel auch 4 mal.... ich hab dann den Kabelbaum weiter aufgewickelt, und rausgefunden warum das kabel 4 mal da war... das Kabel war wesentlich zu lang, und wurde deswegen einfach ein paar mal hin und her gelegt... d.h. welches man nimmt ist egal, da es einfach in schlingen gelegt ist, und deswegen an manchen Stellen mehrmals vorbeikommt...


Gruß Robert

[Turbo246]

Ich hol diesen Thread nach 6 Jahren nochmal hoch ...hab heute ebenfalls die MT-350 in mein Cabrio eingebaut, und es funktioniert auch alles wunderbar ...nur finde ich leider nirgends einen Hinweis welche Leitung im Fahrzeug für die Komfortschließung der Fensterheber zuständig ist

Kann mir evtl. jemand sagen ob diese Leitung überhaupt unter der Rücksitzbank zu finden ist (muss ja nicht zwangsläufig zum ZV-Steuergerät, sondern eher zum FH-Steuergerät ...oder?), welche Farbe sie hat und womit die Schließung angesteuert wird (vermute mal mit Masse).

Und wenn das dann geklärt wäre noch ne kleine "Bonusfrage": Fließen darüber mehr als 150mA? ...soviel "kann" ja die MT-350 am Komfort-Ausgang. In dem Fall könnte man das zusätzliche Relais dann weglassen. Sollte doch eigentlich nur ne Steuerleitung sein über die nur sehr geringe Ströme fließen nehme ich mal an.


Vielen Dank schon mal

Grüße

[Tux]

Tja lieber Turbo,

nach der Leitung kannst Du lange suchen: die haben wir nicht !
Damit erübrigt sich auch die Bonusfrage.

Die neueren Diagnosefähigen ZV ab 97(glaube ich) haben einen unbeschalteten Komfortausgang, den man mit einem zusätzlichen Arbeitskontaktrelais auf das FH Steuergerät legen kann.
Wurde auch schon gemacht. User fällt mir aber im Moment nicht ein. Suche mal nach Komfortschliessung.

Gruss, Tux

[Turbo246]

Hi,

wie meinst du daß, das es die Leitung nicht gibt? ...es muss doch Schalter im Türschloss sein der (wenn man den Schlüssel auf "schließen" hält) irgendein Signal, vermutlich Masse irgendwo aufschaltet damit das FH-Steuergerät "weiß" daß die Fenster hochfahren sollen.

In meinem Fall sollte ja dann der Komfort-Ausgang vom Waeco Funkmodul verwendet werden, nicht der von der Original ZV. Somit müsste ich wissen WO "auf das FH Steuergerät legen".

PS: Serienmäßige Komfortschließung ist vorhanden ...nur für den Fall daß das evtl. nicht richtig aus meinem Text oben rauszulesen ist.


VG

[Maveric]

Hi,

wie Thilo schon schrub, die Leitung gibt es so nicht. Wenn dann musst du den Komfort-Ausgang auch auf die "Tür schliessen"-Leitung klemmen.
Damit kannst du dann mit zwei Tasten schliessen, eine jedoch nur kurz und die andere dementsprechend so lang bis die Scheiben hochfahren.

[Turbo246]

Das klingt doch schon mal interessant ...d. h. dann daß "Masse auf die Schließen-Leitung" das gleiche bezweckt wie "Schlüssel in Schließ-Position halten"?

Das wäre dann ja auch ok ...ich glaube den Komfort-Ausgang kann man sogar so einstellen daß er 10 Sek. Masse durchschaltet.