Bremsscheibe Ferodo PREMIER High Carbon

[Geri]

nach intensiver Suche sowohl im Forum als auch per Google wende ich mich an Euch mit dem Ersuchen um Ratschlag.

Folgendes ist passiert:

Ich habe meinem Teiledealer den Auftrag gegeben für mich die Brembo High Carbon HC Bremsscheiben zu organisieren. Diese will ich mit den EBC Redstuff kombinieren.

So der Plan.

Heute habe ich die Bremsscheiben abgeholt, die Dinger liegen nun hinter mir in meinem Büro. Zu meiner Schande muss ich gestehen dass ich nicht auf die Verpackung geachtet habe.

bekommen habe ich die Ferodo Premier High Carbon mit der Bezeichnung DDF471, von Federal Mogul in England hergestellt. Inklusive der Märchensteuer habe ich rd. 106 Euro bezahlt.

per Google hab ich grad mal diesen Anbieter gefunden Ich bin KEIN Ebay Link, du kannst mich ruhig anklicken

Also entweder habe ich um ein absolutes Schnäppchen hochgekohlte Bremsscheiben erstanden, oder - und wo ich mir nicht sicher bin - einen Mist gekauft. Die Seite von www.ferodo.co.uk schweigt sich beharrlich aus, ich finde keine brauchbaren Infos über diese Scheibe. Grad mal diese Info dass die Scheiben laut Eigenwerbung rostfrei und von hoher Qualität sein sollen

also eines ist klar, die PREMIER High Carbon ist keine Standardbremsscheibe, soviel steht imho fest. Es ist eine glatte Scheibe, also keine Löcher und keine Schlitze, aber das wäre die Brembo auch nicht gewesen.

Endkunde hat in diversen Threads behauptet dass die Ferodo Bremsscheibe nichts anderes wäre als eine Zimmermannscheibe. Ich kann diese Behauptung in dem Fall nicht nachvollziehen.

Jetzt ist die gute Frage, soll ich es riskieren und die Dinger behalten, oder soll ich sie zurückgeben? Ein bissl enttäuscht bin ich schon, eigentlich habe ich mich auf die Brembo gefreut. Auf der anderen Seite macht die Ferodo auch einen guten Eindruck und der Preis war finde ich sehr in Ordnung. Auch diese Scheibe würde ich mit den EBC kombinieren, die reds sind übrigens ein wenig billiger geworden.

Also was meint Ihr?
(oben könnt ihr abstimmen!)

Hier noch rasch ein paar Bilder

[Mech©]

Das Ergebnis würde mich auch interessieren, da meine Zimmermänner bereits krumm sind.

[Geri]

Markus du Sonnenteufel, du sollst abstimmen und nicht abwarten

[Ralph]

Wie jetzt deine Zimmermänner sind krumm??? So stark muß man beim ABK doch gar nicht verzögern!?

Wie macht sich das bemerkbar?

[Mech©]

@Geri


hab ich doch schon.......

@Ralph

Mir reichen 225km/h..... ( )

Wie macht sich das bemerkbar?

Beim bremsen rüttelt das Lenkrad wie doof!

[FelixXx]

Also ich halte diese "Carbon" Geschichte für einen Marketinggag.

Ferodo ist sicherlich ein guter Hersteller und der Hinweis auf Carbon könnte einfach auf einen höheren Kohlenstoffanteil im Stahl hinweisen, der die Scheibe härter macht als normal. Es können auch ganz normale Bremsscheiben sein denn jeder Stahl enthält Kohlenstoff, sonst wäre es ja kein Stahl

Ich denke Wunder wirst Du keine erwarten können, sie werden Ihren Zweck erfüllen.

Mfg Felix

[Geri]

Also ich halte diese "Carbon" Geschichte für einen Marketinggag.

Einspruch Euer Ehren!

ich bin zwar alles andere als ein Werkstoffingenieur, aber ein bissl Grundwissen im Stahlbau habe ich bei meiner bautechnischen Ausbildung auch erhalten.

Du hast schon Recht, Ausgangsstoff ist normales Eisen, oder Stahl von mir aus. Und das besteht nun mal aus Kohlenstoff. keine Frage.

beim Stahl unterscheidet man jedoch neben den verschiedenen Legierungen auch die Härtegüten. Und die Härtegüten kann man nur durch aufwändige Nachbehandlung erreichen. Je billiger ein Stahl, um so weniger wurde Wert auf die teure Nachbehandlung gelegt.

Das beste Beispiel ist ein Samurai Schwert, ein sog. Katana Schwert. Nur durch die extrem langwierige Nachbehandlung und Verdichtung hat man so hohe Stahlgüten erreichen können.

Genau so ist es offensichtlich auch bei Bremsscheiben. Manche verwenden minderwertige Produkte, manche Hersteller hochwertige. Im einer Zeit wo viel mehr auf das Geld als auf die Qualität geachtet wird und der Preis den Markt reguliert (siehe Bucht bzw. Einkaufspreise der Fahrzeughersteller) wird eben gerne bei der Qualität gespart.

Was ich sagen will, es gibt ein eigenes Patent zur Herstellung von hochgekohlten Bremsscheiben, findest du HIER

in meinen Augen ist das kein Marketinggag sondern ein Beweis dass das Produkt was taugt. Jetzt muss ich nur noch rauskriegen ob die Ferodo auch nach diesem Standard hergestellt wurden, falls ja, bleibe ich bei denen. Den mir ist eine gute (glatte) Bremsscheibe bei weiten lieber als eine minderwertige mit hübschen Löchern und Schlitzen drinnen

[FelixXx]

Ich glaube nicht daran aber einer muss ja das Versuchskaninchen spielen

Ich bin Maschinenbaustudent und weis über Schmieden, Legieren, Anlassen usw. meiner Meinung nach ganz gut bescheid.

Ich glaube nicht, dass sich diese Scheiben von anderen Markenscheiben unterscheiden.

Die Samuraischwerter sind aus extrem hartem und weichem Stahl mit vielen Lagen geschmiedet (dadurch wird die Metallstruktur weiter verdichtet) und aufwendig gehärtet und wieder angelassen.

Ich würde das nicht mit einer Bremsscheibe vergleichen.

Wenn ich daran denke, wo überall "Carbon" oder "Xenon" drauf steht

Felix

[Geri]

okay Felix, lassen wir das vorerst mal ruhen.

Inzwischen habe ich eine ganz neue Info bekommen, und das wäre wirklich sehr interessant:

Brembo lässt die Bremsscheiben für den Audi nicht selber herstellen, sondern kauft zu und verkauft sie dann unter dem Markennahmen "Brembo HC" weiter.

Und dreimal dürft ihr raten wo Brembo einkauft: Bei Ferodo in England

Okay, wenn das stimmt (normal ist meine Quelle sehr gut informiert und verlässlich) bleibe ich natürlich bei diesen Bremsscheiben. Denn dann habe ich tatsächlich ein Schnäppchen gekauft. Gerne werde ich in dem Fall auch das Versuchskaninchen für Euch spielen. Wenn diese Scheiben die wilden Berabpassagen der Tour de Suisse ohne sich zu verziehen überstehen, habe ich das erreicht was ich will. Und zusammen mit den EBC Belägen erhoffe ich mir dann auch eine deutlich bessere Bremsleistung bei gleichzeitig weniger Staubentwicklung als die Ferodo DS2000 Beläge.

na mal sehen, das könnte spannend werden

[V6TC]

Hi Geri,

ich würde die behalten und probieren. Bei beiden Herstellern hat sich über die letzten 8-10 Jahre eine hohe Qualität der Produkte herumgesprochen. Ich bin überzeugt, daß Dir die Bremsscheiben in der Schweiz sehr dienlich sein werden