Vorwiderstand Infos?
#1
Hi,
Kann mir wer Informationen zum Vorwiderstand liefern?
Da meiner Defekt ist würde mich Interessieren was für Widerstände bei welcher Stufe da anliegen. also z.B. Stufe 1 = 500ohm, Stufe 2 = 400ohm, Stufe 3 = 200Ohm, Stufe 4 = 0Ohm wenn ich diese Daten habe Wäre es möglich nachzuschauen was es Kostet wenn man den Widerstand auf andere weise (z.B. durch 5 Einzelne anstelle von einem Großen wo alle 4 Widerstände enthalten sind) Nachzubauen die vielleicht länger hält.


mfg Thorben
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

Fahrzeug:
96er Audi S4 B5 1,8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach
Audio:
Zenec 7" Radio, ESX VX 6.2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum
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#2
Thorben? Es wäre hilfreich zu erklären wovon Du redest.
Innenraumgebläse?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#3
Kleiner Irrtum Thorben. Der Vorwiderstand geht ja nicht kaputt sondern die Thermosicherung die zum Schutz vor Überhitzung da ist.
Ansonsten gehen die Widerstände in Flammen auf und dir brennt das Auto ab. Besser wäre es du reparierst die kleine Thermosicherung
welche ein paar Cent kostet und dann baust du das Gebläse auseinander, reinigst es und schmierst die Lager mit neuem Lagerfett
und schon hast du für die nächsten Jahre Ruhe. Die einzelnen Widerstände würden sonst auch kaputt gehen.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#4
hm.. ok die Thermosicherung ist also das kleine silberne Teil neben dem iesen Klotz? Wie ist denn die Bezeichnung der Thermosicherung?

ich dachte das alles Widerstände sind die bis 180°C oder wieviel das nun ist belastbar sind. und das man das so umgehen könnte das man nur einen Widerstand dann neu einklemmen müsste und nicht alle 5 wechseln müsste aber mich würden dennoch die Widerstände interessieren.
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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#5
Hmm, kannst du doch mit einem Multimeter ganz simpel durchmessen, oder? Keine Ahnung ob das einer weiß. Steht ja nirgends beschrieben.
sonnige Grüße
Torsten

[Bild: Siggi2.jpg]
6.Bickenrieder Schraubertage 2013
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#6
Maveric schrieb:Hmm, kannst du doch mit einem Multimeter ganz simpel durchmessen, oder? Keine Ahnung ob das einer weiß. Steht ja nirgends beschrieben.

Kann ich ja eben nicht da meins Defekt ist xD
deswegen frage ich ja !
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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