Vor der Winterpause volltanken?
#11
HI,

also ich tanke auch immer voll.

und wegen Motor laufen lassen würde ich lieber sein lassen, wenn dann eine runde fahren das er schön warm wird sonst entsteht nur Kondenswasser im Öl usw.
Mfg V6-Cabrio
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#12
@Vibesy
Habe das da evtl. etwas ungünstig geschrieben.
Bei den roten nummer brauch man keine Steuern Zahlen.
Rote nummern sind im März an einem schönen Wochenende eine Option zum Ganz geschmeidisch...
Steuern sind erst im April wenn die Saison losgeht fällig & kostet ca.100 Euro was preislich eine Tankfüllung ist Zwinker
@ Shamus
Ich fahre vor am abstellen eine ca. 30km Anschiedsrunde wo ich gleichzeitig volltanke & den Luftdrucl auf ca.3 bar anhebe. Dann geht es ab in die Garage. In den Tagen danach wird die Battarie ausgebaut & das wars.
Danach mach ich nix weiter.
Im Frühjahr kommt die Batterie rein & & es geht wieder zur Tankstelle um den Luftdruck wieder zu anzusenken. in den nächsen 2-3 Wochen wird noch ein Ölwechsel gemacht.
Denis76
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#13
Hallo zusammen,

ich habe diese Frage gestellt, weil bei meinem 71er Coupé S schon mal nach der Winterpause die Kupplung festgeklebt war. Besteht diese Gefahr auch beim Cab?

Gruß,

kalle
Gruß aus dem schönen Weserbergland,

kAlle

Meine Audis:

A3, Typ 8P, 2004
Cabrio, Typ 89, 1997
Coupé S, Typ C1, 1971

Im Konjunktiv ist alles möglich

[Bild: b4xgeyyzc9euazynp.jpg]








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#14
Hallo Kalle,

also, dass die Kupplung festklebt ist mir noch nicht passiert, hab ich auch noch nie gehört.

Das Volltanken muss nicht sein, denn das Benzin wird nicht besser, die Oktanzahl sinkt mit der Zeit.

Den Motor nur laufen lassen wenn du auch fährst, denn wenn der nicht richtig warm wird entsteht Kondenswasser im Motor und Auspuff und das schadet.

Gruß
Wolfgang/ will noch gar nicht an die cabriolose Zeit denkenDa bin ich aber traurig!
„Da ist nur schlechter Sprit drin vom Urlaub, normal sind die Abgaswerte gut."
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