Beiträge: 162
Themen: 12
Registriert seit: Jul 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1780
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
so ich hab das jetzt getestet.
leider erfolglos...
über den Schlüssel geht das ohne Probleme.
aber über die FFB gehts nicht, hab auch versucht das Kabel direkt auf Masse zu halten, ging auch nicht.
hab ich vielleicht das falsche Kabel angezapft?
ich hab das Kabel unter der Rückbank genommen welches über die ganze Breite der Karosserie langgeht, genau an dem Verdecksteuergerät vorbei. Also zwischen Rücksitzbank und Rücksitzlehne.
Die Farben für Auf sind Braun/Grün und für Zu Braun/Weiss
ich hab aber schon des öfteren hier gelesen das das Zu-Signal Braun/Grau ist...
Auf irgendeinem Bild hatte auch jemand die Kabel direkt unter der Rückbank angezapft, also da wo der schwarze Teppich angeklebt ist.
Beiträge: 162
Themen: 12
Registriert seit: Jul 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1994
Hubraum (CCM): 1780
Motorkennbuchstabe: AEB
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
1 Danke aus 1 posts
So, tut mir leid, das ich euch so zuspamme...
Ich hab jetzt das Schliessen-Signal+das 20 sec. Komfort-Signal an den dicken Kabelbaum, genau unter der Rückbank (unter dem schwarzen Teppich) an das Braun/Graue Kabel angeschlossen.
Jetzt muss ich mir nur noch was einfallen lassen das ich das Signal auf 10 Sec. verkürze...
Man könnte natürlich theoretisch auch das Schliessen-Signal verlängern...
ich fahr die Tage mal zu Conrad und frag mal nach was die so vorschlagen.
Gegen eure Vorschläge hab ich natü auch nix...
Beiträge: 36
Themen: 27
Registriert seit: Mar 2004
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2600
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Also habe bei mir auch eine FB nachgerüstet und der Elektriker hat mir wenn ich das Auto schliesse und die Fenster unten sind gleich mit zu gehen.
Habe ich das jetzt hier richtig verstanden das es nicht gut ist wenn die Fenster so zugehen.
Was ist wenn die Fenster oben sind reagiert trotzdem dann das Fenster schliesmodul.
Gruss Miki
Audi 80 Cabrio 2.6 V6, Baujahr 06/1995 Farbe RS-Blau, Leder in Schwarz, Windschott, Clarion MZ 888 MP3 Player
Beiträge: 124
Themen: 6
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
(09.11.2008, 11:18)Miki schrieb: Also habe bei mir auch eine FB nachgerüstet und der Elektriker hat mir wenn ich das Auto schliesse und die Fenster unten sind gleich mit zu gehen.
Habe ich das jetzt hier richtig verstanden das es nicht gut ist wenn die Fenster so zugehen.
Was ist wenn die Fenster oben sind reagiert trotzdem dann das Fenster schliesmodul.
Gruss Miki
n' Abend Miki
wie war das bei Deinem Cab vor dem Einbau der FB -fz2-
ich frage deshalb weil Dein Cab vom Baujahr/Monat fast mit meinem übereinstimmt.
Bei mir gehen die Fenster (ich hab keine FB) immer automatisch hoch wenn ich
abschliesse.
Weiß hier jemand ob das so normal ist -fz2-
___________________________________________________________________________
Gruss aus PAF Bayern
Helium
___________________________________________________________________________
*** ... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... ***
V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Hallo Helium
Wenn du deinen Schlüssel länger als 2 Sekunden in der Schliessen-Position hältst, würde ich das als normal bezeichnen.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 76
Themen: 4
Registriert seit: May 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 07.1997
Hubraum (CCM): 1781
Motorkennbuchstabe: ADR
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
Hi@all
bin seit langer Zeit mal wieder vorbeigeschneit - und das alte Thema lebt noch
meine Lösung mit einem Zeitrelais und Endabschaltung falls die Fenster zu sind funzt immer noch problemlos - seit nun 2 Jahren
angesteuert habe ich das ganze mit dem gelb/blauen Kabel am blauen Stecker in der Beifahrertür - diese Leitung auf Masse ist das Selbe wie den Schlüssel im Schloß auf Abschließen festhalten. Wo und wie diese Leitung am Steuergerät/unter der Rückbank rauskommt müsste man noch recherchieren.
Wer die Beschreibung haben möchte, bitte eine PN mit eMail Adresse
Gruß Armin
<span style='color:red'>Autos sind zum Fahren da. Aber mit nem CAB machts auch noch Spass </span><br>1,8l Sunline Bj.97 225/45-17,Blaupunkt 10er Wechsler Wegbeleuchtung und Fensterkomfortschliessung ueber FFB und Dachmodule<br><img src='http://www.arminbromund.gmxhome.de/mydog.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Beiträge: 124
Themen: 6
Registriert seit: May 2008
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1995
Hubraum (CCM): 2600
Motorkennbuchstabe: ABC
Verdeckart: elektrisch
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
(10.11.2008, 19:14)Owe schrieb: Hallo Helium
Wenn du deinen Schlüssel länger als 2 Sekunden in der Schliessen-Position hältst, würde ich das als normal bezeichnen.
Hallo Owe,
nein, ich muß den Schlüssel nur umdrehen und kann sofort wieder loslassen -ar2- die ZV schliesst und die Fenster fahren hoch.
Wenn meine Fenster offen sind, reicht es die Tür zu schliessen und den Knopf zu drücken, die ZV verschliesst die Türen und fährt die Fenster hoch.
Wenn das nicht "normal" ist an was kann diese Fehlfunktion dann liegen
___________________________________________________________________________
Gruss aus PAF Bayern
Helium
___________________________________________________________________________
*** ... immer der Sonne entgegen und die Schatten hinter sich lassen... ***
V6 2.6 95'er Cab Amazonasgrünmetallic-perleffect, Remus ESD, Wurzelholz, GIS, G60, (bald) GRA ....
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Its not a bug, its a feature!
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 2.659
Themen: 175
Registriert seit: Aug 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1993
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: elektrisch
Danke: 10
43 Danke aus 33 posts
Moin,
ich hab mal ne Frage bzgl. des Zentralschalters der Fensterheber.
Mal angenommen alle fenster sind zu und ich drücke trotzdem den "Hochfahren-Schalter" für 30 sec, liegt dann die ganze zeit Saft auf den Motoren oder "sagt sich das STG", leck mich, ihr seid schon zu udn gibt keinen Saft drauf, oder läuft das ganze gar nicht über's STG?
Gruß
Ralph
Jedem Raudi seinen Audi
Beiträge: 4.337
Themen: 145
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 9/99
Hubraum (CCM): 2,8
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 245
828 Danke aus 416 posts
Hi
Wenn Du 30sek manuell auf den Schalter drückst (dito mit Komfort-Hochfahr-ZV-FFB-Automatik) dann drücken die Motoren mit aller Kraft in die Gummis.
Schau mal auf das Voltmeter....
Das ZV-Stgt. gibt seinen Wunsch an den Zentralschalter weiter, nicht direkt an die FH-Stgt.
Thilo
PS: Ralph, warum immer diese "Cartman" Ausdruckweise ?
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
|