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Dann auf mehrfachen Wunsch auch meine "Neuen":
Brock B1 in 10x17 ET20 mit 245/35ZR17 rundum, Fahrwerk H&R CupKit, keine Federwegsbegrenzer, keine Lenkeinschlagsdämpfer oder Ähnliches, keine Distanzscheiben, lediglich hinten wenige mm gezogen:
(diagonal verschränkt)
(und natürlich vom Tüv abgesegnet )
Cabrio wird geschlachtet, bei Interesse PN.
Neues Auto: Opel GT...
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Moin!
Dies ist ein Thread, der von Anfang an (siehe Startbeitrag!) ausschliesslich dazu dienen sollte und dies auch weiterhin tun soll, welche Felgen/Reifen/Fahrwerkskombinationen mit oder ohne Karosseriearbeiten möglich sind.
Eine Diskussion darüber, welcher TÜV warum etwas eingetragen hat oder auch nicht, soll hier aus Übersichtsgründen nicht geführt werden - dies kann an anderer Stelle geschehen.
Also bitte: Wer Näheres zu einer Kombination wissen will, macht entweder einen Diskussionsthread zu diesem hier mit dem Titel "Diskussion zum Felgenthread" auf, oder fragt den jeweiligen Besitzer per PN.
Gruss, Holli
Nutzer, die b.a.W. von mir keine weitere Hilfe erwarten können: akte02
Infos dazu auf Nachfrage per PN.
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12.02.2009, 18:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18.02.2009, 10:14 von H;o)lli.)
Hallo
Hier die ersten Bilder meiner neuen Schätzchen.
Schmidt Phantomline mit Nankang NS II, gezogene Radläufe.
Vorn 8,5x19 ET30 215/35R19 + 20mm Spurplatten pro Seite.
Hinten 9,5x19 ET30 225/35R19 + 10mm Spurplatten pro Seite.
Das Fahrwerk ist ein FK Gewinde Highsport.
Gruss Yoshi
Motorumbau auf 20V Sauger,ne Menge Chrom,vorn Porschebremse 322x32mm mit TÜV ,hinten Girling 43 mit belüfteten Scheiben 269x22,Rieger RS2, Rial Daytona Race 8,5x18 vorn und 9,5x18 hinten,Chrysler Crossfire Aussenspiegel,BI-Xenon,Golf R32 Sitze,Doppel-DIN Navi mit DVD,DVB-T incl. Rückfahrkamera
originell statt Original
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Hallo zusammen
stelle meine Felgen auch mal vor
ich fahre Team Dynamics in 8.5x18 ET35 mit 225/40 R18 Reifen. vorne ohne Distanzen ,hiinten je 15mm. AP Federn 40/30 und Bilstein B8 Sprint Dämpfer
Gruß Peter
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30.03.2009, 18:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.03.2009, 20:29 von H;o)lli.)
OZ Futura mit poliertem Bett, vorne 8Jx17 ET 25 mit 215/40/17, hinten 9Jx17 ET 30 mit 245/35/17, 50mm Tieferlegung der Firma Ebert-Design.
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05.04.2009, 10:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.04.2009, 19:31 von H;o)lli.)
Grias eich,
jetzt mit meinen neuen "alten" Kultobjekten (für mich halt )
Felgen: Borbet A 7.5J 17H2 ET 30
Reifen: Fulda Carat 215/45/17 rundum
Bild 1
Bild 2
Fahrwerk original
Never change a winning Team
Hagel 2009...................................
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06.04.2009, 21:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.04.2009, 23:43 von H;o)lli.)
Hier mal meine CR7 in 8,5 und 9,5x17. Einpresstiefe ist bei beiden ET30. Reifen vorn 215/40 R17 und hinten 245/35 R17
AP 40/30 Federn
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09.04.2009, 21:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.04.2009, 23:27 von H;o)lli.)
Dann stelle ich meine Felgen doch auch einfach mal rein:
Reifen: 225/45 R17
Felgen: 8x17 ET 60 R&H Artec MF Alus, Lochkreis 4x100 mit Adapterplatten auf 4x108, Gesamt-ET 30
Fahrwerk: Derzeit immer noch Serie
Audi Cabrio 2.8 Baujahr 98.
Übrigens von einem netten Forumsmitglied erstanden
_________________________________________
Nur ein Cabrio mit Stoffdach vermittelt dem Fahrer auch geschlossen das Gefühl, ein Cabrio zu fahren...
09.04.2009, 22:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 10.04.2009, 15:46 von H;o)lli.)
So Ihr alle samt,
das sind meine nun nach dem Umbau!
ASA AR1 by BBS 8J x 18 (18" nur mit Lochkreis 5x112) ET35 mit 225/40/18 Gummis
Mit Originalfahrwerk und ohne Distanzen.
In Kürze mit AL-KO Gasdämpfer und mit AP Federkit 40-30.
Audi Treffen
Gruß Gunny
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Hi Cabrio Freunde,
so dann bin ich mal dran.
Barracuda Tzunamee 8*18 ZOll mit 225 Reifen,Fahrwerk ist ein KAW 80/60 mit gelben verstellbaren Konis und dazu 15mm Tieferlegungs Federteller von Bonrath.
Dazu Spurplatten von RH vorn 20mm pro Seite hinten 50mm pro Seite.
Bilder mit fertigem Auto folgen
Lg Pit
Neuaufb.´07-´16 EIgenbau komplett
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