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NG auf ADR Umbauen

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Vibesy Offline
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#11
30.03.2009, 16:43
also nutzen ist wie schon gesagt = null....


so nun mal zu den kosten Motor+ Motorhalter+ Gasanlage+ zudem das nicht eintragbar ist wenn ich das recht entsinne der NG leuft auf D3 norm oder? du darfst den Abgaswert eines PKW nicht verschlechtern als er bei auslieferung war das heisst ich kaufe mir nen Scirocco 2 GT mit JH motor mit D3 Kat dann kann ich da nicht den EX mit Vergaser und Euro 1 Norm einbauen Zwinker verboten da abgaswert verschlechterung .... sonst hätte ich schon lange nen offenen rs2 ohne KAT usw. ....
ab nun MfG aus Brunsbüttel!
Thorben

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ahaspharos Offline
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#12
30.03.2009, 17:09
Moin Moin,...

ähm Thorben, also der ADR hat auch D3, und ist der wesentlich modernere Motor.... also hier sollte es kein Problem geben.
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

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JensEngelbert Offline
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#13
30.03.2009, 17:31
es ist ja schön das sich alle über die sinnigkeit meines umbaus äußern, aber meine kernfrage kann hier wohl keine beantworten!!!
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kingpin Offline
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#14
30.03.2009, 20:15
Servus,

und was war nun genau die Kernfrage? Motorlager, WFS, Kühler und Kabelbaum sind ja keine Probleme für dich. Den Umbau hat bisher sicher niemand durchgezogen. Stellt sich nur die Frage ob das NG Getriebe an den ADR passt.

Gruss Daniel
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Vibesy Offline
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#15
30.03.2009, 21:03
(30.03.2009, 20:15)kingpin schrieb: Servus,

und was war nun genau die Kernfrage? Motorlager, WFS, Kühler und Kabelbaum sind ja keine Probleme für dich. Den Umbau hat bisher sicher niemand durchgezogen. Stellt sich nur die Frage ob das NG Getriebe an den ADR passt.

Gruss Daniel

Is sicher kein problem zahlt ja nur 500€ dann kann er ja auch noch die achsgeometrie ausm a4 übernehmen xD
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kingpin Offline
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#16
30.03.2009, 21:24
@Vibesy

Les ich da ein bischen Sarkasmus raus? Ich lach mich wech

Es gibt bei Meckis übrigends mehr als einen NG Fahrer der auf Gas umgerüstet hat.

Gruss Daniel
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JensEngelbert Offline
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#17
30.03.2009, 22:23
Getriebe passt natürlich in verbindung mit einer RS2 Adapterscheibe ( für 2 Massenschwungrad ) dran.
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Ralph Offline
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#18
31.03.2009, 09:22
Moin,

seid wann hat ein NG denn D3??? Euro 2, höher geht nicht, oder irre ich da?
Gruß
Ralph


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Ober Offline
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#19
31.03.2009, 13:12
öhhh, ist Euro 2 - D3 nicht das Gleiche??
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Ralph Offline
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#20
31.03.2009, 13:50
Ahh, ok, kompletter Kat, ich war auf der KLR-Schiene, und damit ist nur Euro 2 drin.
Gruß
Ralph


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