Was war da los??
#11
hi owe,

das hab ich ja nicht selbst gemacht. das war eine kfz-werkstatt.
hab mich " leider " auf deren können verlassen.

lg leiste
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#12
HI,

bei mir war das zum Glück nur ein mal, ist bis jetzt noch nicht wieder vorgekommen Phu... ist das anstrengend!
Nehme mal an das ich den Schlüssel nicht richtig im Schloß hatte!
Die Zeit wird´s zeigen!!!

Gruß
Andreas
Gruß
Andreas

[Bild: 300.JPG] [Bild: 350.JPG]
2,6 V6, 225/45/17 Boleros (Hochglanzverdichtet) HA 30mm Spurverbreiterung, AP Federn 40/30 mm, BN-Pipes Anlage ab Kat, Cap Farbe Purpurrot Perlmutteffekt


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#13
Hallo Andreas
Ich würde nicht lange mit der Reparatur warten, zumal sie ein Kinderspiel ist.
Der Schlüssel lässt sich nicht drehen wenn er nicht richtig im Schloß ist.
Mich hat es unerwartet ca 600km auf einer Autobahntankstelle erwischt, natürlich unter Zeitdruck, ohne Teile am Wochenende und ohne Werkzeug natürlich. Da bin ich aber traurig!
Ich muss Dich ja nicht überreden aber...
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#14
Nabend,

Owe, du hattest recht....
Nun ist der ganze Schließzylinder hin!!
Möchte gerne den Gleichen wieder haben; also meine Schlüssel weiter benutzen...
Mein KFZler fragte mich nach nem Fähnchen mit ner Schlüsselnummer drauf... hmmmmmm
Wo finde ich diese??? Ansonsten müsten wir den Schlüssel fotografieren und nach Audi schicken sagte er.....
Gruß
Andreas

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#15
Nabend
Wo du dieses Ding mit dem Aufkleber auf der Rückseite hast, weisst wohl nur du.
Was sagen die VAGler? Da muss es doch noch andere Möglichkeiten geben. Fgst Nr ???

[Bild: ba97ihch1u60fih3i.jpg]
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#16
Morgen,

jetzt wo ich´s sehe... habe ich nie bekommen!
Na Supi, egal.

Gruß
Andreas
Gruß
Andreas

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#17
Kann man nicht einfach Pos. Nr. 5 austauschen?

[Bild: 99982165.jpg]
Endlich 5-Loch Umbau, Powerflex Querlenkerbuchsen, Powerflexbuchsen komplette HA
Axton Skisack Subwoofer, Alpine CDA-103,
Eyebrid 2-3-4-Kanal Endstufe, Alkantara-Leder Ausstattung von einem '99 Cab
[Bild: sl370028e.jpg]
[Bild: 345719.png]
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#18
Littleone schrieb:Nun ist der ganze Schließzylinder hin!!

Nr. 5 ist nur der Schalter. Der ist bei allen gleich..... Hier geht es jedoch um das Schloss und das
ist (zumindest weitesgehend) einmalig.
Gruß

Markus


[Bild: sig35.jpg]
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#19
Hallo zusammen!

Jo, ist das ganze Schloß.... Habe das Auto nicht mehr aus bekommen, der Schlüssel ließ sich nicht mehr drehen und mussten somit
das Auto abwürgen!

Grüß
Andreas
Hab grad mit meinem KFZler tele.
Alles schon erledigt, anhand der Fahrgestellnr. kann man das auch feststellen.
Jedenfals bei meinem Bj 97, geht wohl nicht bei allen wie er sagte! (hatte sich mit Audi kurzgeschlossen)
Kostenfaktor mit Schloß und dazugehörige Teile etwa 140€, daß ist denke ich mal durchaus vertretbar.

Gruß
Andreas
Gruß
Andreas

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#20
ihr kennt die Autos besser, der Fehler kommt mir trotzdem bekannt vor...ein defektes Zündschloß macht bei einigen Fahrzeugen ähnliche Probleme.
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