NG läuft im Stand ein wenig unrund

[Gooogy]

@ Tux: Klingt logisch aber wo sitzt dieser Temperaturfühler? Würde nämlich denn als erstes dann mal wechseln. um zu schauen ob es dann besser wird. Kannst du mir sagen wo der Temp Fühler sitzt? Oder vieleicht mal ein Foto machen damit ich mal sehe welchen Fühler du meinst.

Danke schon mal.

Gruß andreas

[rolo]

...hatte exakt das gleiche Problem, bei mir war es Nebenluft!
Habe alle Dichtungen der Ansaugbrücke gewechselt und schon lief er wieder seidenweich! ;-)

[rolo]

...aber nur ne Woche, danach war's wieder alles so wie vorher, shit!!!!

Bin also immer noch ratlos!

[Der Tille]

Bei der Fehlerbeschreibung würde ich eindeutig den Kühlwassertemperaturgeber schätzen.

"Der Geber für Kühlmitteltemperatur übermittelt die Kühlmitteltemperatur über zwei getrennte Fähler an das KE III-Jetronic-Steuergerät und das VEZ-Steuergerät" der obere Geber im Wasserflansch ist für das MSG. Abziehen und Wiederstand vom Geber bei ca. 20°C messen. sollten ca. 2,5 kOhm sein. bei heißem Motor (ca. 80°C) sollten ca. 330 Ohm rauskommen sonst ist er kaputt.

Das Einspritzventil könnte natürlich auch einen Knacks haben, ist aber im Gegenteil zu einem Kühlmitteltemperatursensor ziemlich selten.

Gruß Tille

[rolo]

Danke Tille,

ich werde das noch mal prüfen (allerdings ist der untere Geber schon mal erneuert worden)
Sind evtl . Probleme mit Kabelbruch an den Leitungen der Geber bekant?
MSG? schaltgerät? Aber welches?

Interessanterweise wurde das Problem schon mal besser, nachdem ich die Kerzen etc gewechselt hatte. Wie auch letztes mal, als die Brücke neu abgedichtet wurde. Kann das evtl. in irgendeinem ZUsammenhang mit der Zündung liegen? Können sich die Kerzen nach ner Woche so verändern, dass er schlechter anspringt und die ersten hundert Meter schlecht Gas annimmt?

Gruß
ROlo