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Bei mir sind 245/35/17 auf 10x17 Et15 eingetragen.
Jetzt werden es 9,5x18 Et 52 mit 225/35 und wohl 25 oder 30mm Adapter.
Muss ich schauen. Kanten sind gezogen und Ecken leicht ausgestellt
Ich werde aber auf jeden Fall noch mal noch bei meinem "Haustüv" anfragen...
Gruß Stefan
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Habe ja jetzt Dank PAN-XO7 das Festigkeitsgutachten für meinen hinteren 9,5er aber da steht keine Reifengröße drinn, nur der Abrollumfang.Jetzt hab ich mal so rumgerechnet und habe rausbekommen das bei einem Umfang von 1965mm die 234/45 17 am besten passen, ODER? Achso und vorne möchte ich auf ner 8er 215/45 17 fahren.Passt das?nicht das ich die falschen Reifen bestelle?
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Hallo,
also 234er Reifen zu finden dürfte recht schwierig werden
Wenn du 235er fahren willst, solltest du aber besser 235/40R17 kaufen. Die 215/45R17 an der VA sollten passen.
Gruß Rainer
Mingblau Perleffekt, Interieur by http://www.km-lederdesign.de/ , Recaro`s, Tempomat und originale Zusatzinstrumente nachgerüstet, US-Blinkleuchten, 2-teilige 8x17 RH-Felgen mit 225/45er Conti Sport Contact 3 (Bolero`s zum Aufarbeiten auf Lager ), Bilstein B6, 20er Eibach-Federn, 20mm Höherlegungs-Kit (Weitec)
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Wenn ich das Schreiben von Seite 1 richtig deute, kannst Du theoretisch auch andere Reife fahren. Die Traglast ändert sich dadurch:
kleinerer Durchmesser: größer
grösserer Durchmesser:kleiner
Du kannst ja einfach mal bei einem Reifenhersteller zwecks Freigabe anfragen. Geht in der Regel über deren Homepage mit Angabe von:
Fahrzeugtyp und Schlüssel
Achslasten
Reifengröße
Felgengröße
Es sollten auch 215/40 und 245/35 möglich sein, Radabdeckung vorrausgesetzt.
Wenn
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Hi! ich selber fahre 215/45-17 und 235/40-17 in Kombination. Das ist ideal für unsere Cabby´s! 215-45 muss ich sogar aufgrund des V6 auf der Vorderachse fahren. Viele fahren aber 215/40-17. Gruß Peter
3,0 V6 - KW Gewindefahrwerk - 9,5x19 ET 29 m 235/35-19 und 10,5x19 ET 29 mit 265/30-19- Schmidt VN-Line 3-teilig - ATJ Fox ESD mit 90mm Endrohren - RIEGER-Frontschürze incl. Schwert, RIEGER Seitenschweller Carbon-Look, RIEGERHeckeinsatz Carbon-Look, RIEGER Heckklappenspoiler
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Ja im Gutachten für die VA sind die 215 nur mit 45 Querschnitt aufgeführt.Also werd ich glaub ich die nehmen da sie bei uns in Ö beim Tüv sonst so übergenau sind.Hinten werd ich dann die 234/40er nehmen.Danke schon mal für die Tipps, ist echt ein super Forum!
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Du nimmst 234/40-17 er??? Die nehm ich dann auch, wenn Du sie bekommst ....
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ach wie blöd kann man nur sein, 2 mal den gleichen Fehler! natürlich 235 /40 17
Was ich noch sagen wollte, hab heute mit denn Tüv telefoniert und der hat gesagt ich brauche ein Vergleichsgutachten für die hinteren Felgen.Immer daselbe mit unseren Tüv!
Er meinte ich soll jemanden Frage der hinten 9,5er am Cabrio eingetragen hat und der soll mir eine Kopie seinens Fahrzeugbriefes senden?Hat das jemand unter euch?Könnte denn mir einer schicken?
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Leider nur 9,0 und 10,0 im Angebot! Aber da findet sich bestimmt einer......
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N`abend.
Also ich habe 9,5x17 ET16 VA und 9,5x17 ET06 mit 225/35/17.
Eingetragen sind auch 245/35/17. Die habe ich vorher gefahren.
Bei den 225er muß nur der Tacho angeglichen. Habe ich aber auch;-)
Also alles kein Thema.
Zitat:Servus,
(15.02.2010 23:46)
Dr.cab.Nob schrieb:
bin auch am überlegen ob ich was anderes kaufe...
aber seit Jahren nur überlegen bringt auch nichts....muhahaha
Gruß Torsten
Tja Torsten, liegt vlt daran das mir die Dinger doch immer wieder gefallen....wer hat denn gleich nchmal 100.000Felgen zu Hause und fährt doch nur die ollen ZW3 wieder
Zitat:Muss ja Nobs mal in Schutz holen....
Zitat:
häng ich mein Hobby an Nagel.... und verkauf alles in Einzelteilen...
hab ich auch schon öfters gesagt.....
Hab das Cab nun trotzdem schon ewig....
Danke Stefan.. der Torsten versteht uns nicht, mit seinem Allerwelts-2,6er Cabrio
Grüsse Nobs
-------Bleibt gesund! --------
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Baujahr 1991 - 30Jahre Typ89 Cabrio - H-Zulassung in the making
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