Gewindebolzen drücken auf das Heckfenster
#21
Hallo Zusammen,

habe mir diese Woche die Kappen besorgt. Allerdings passen die bei meinen Dämpfern nicht. Außerdem war bei mir oberhalb des Gewindes nicht Schluß, sondern der Bolzen Stand oberhalb des Gewindes noch 7-8mm weiter heraus (Gewinde oberhalb der Mutter ca. 1cm). Genau dieser "Fortsatz" des Bolzens ragte durch den Teppich im Verdeckkasten und drückte mir in die Scheibe. Nun habe ich den "Fortsatz" abgesägt und die Kappen mit Silicon auf der Gewindestange fixiert. Teppich wieder drüber und gut ist. Zumindest bis ich das Fahrwerk tauschen lasse. Ich hoffe, mit dem KW 1 gibts dieses Problem nicht.

Gruß und schönen Abend,

BlackCab
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#22
Ähmm....ich hoffe oben an dem Fortsatz war kein Vierkant dran, sondern man kann die Stange jetzt mit einem Inbus festhalten!?
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
[Bild: Signatur_Owe.jpg] [Bild: 193661_6.png]
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#23
Kein Viekant, aber abgeflacht ... es ist mir auch klar, dass das zum festhalten da war. Auf die schnelle gabs aber keine andere Möglichkeit. Unter Umständen geht halt der Fahrwerkswechsel nicht zerstörungsfrei für das jetzt verbaute von statten. Meine neue Scheibe geht hier aber vor dem Fahrwerk, dessen Tage sowieso schon gezählt sind.

Gruß BlackCab
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#24
Die entsprechenden Hülsen für´s Cabrio hätten da Abhilfe geschafft, aber OK zu spät.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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#25
Ok, werd ich mir für das KW 1 merken, wenn es da notwendig ist/wird. Wo kommen diese Hülsen dann genau hin ? Kann ich mir gerade nicht vorstellen.

Gruß BlackCab
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#26
Nabend
Die Hülse, hier Adapter genannt, muss entsprechend verbaut werden.
Bei Fahrwerken musst du explizit für´s Cab bestellen. Bei KW wirst du warscheinlich deine alten Federbeine einsenden müssen.

[Bild: bjgicp6c0v3dn2lj1.jpg]
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#27
Moin !

Beim KW 1 gibts das selbe Problem... Nenene Hab die Hülsen aber verbaut, auch war das Fahrwerk direkt fürs Cab.

der dealer

PS: Mit dem Schlagschrauber bekommt man die Mutter auch ohne Gegenhalten ab und wieder dran...
[Bild: 1r9x-2o.jpg]

(Phantomschwarz perleffekt, Recaro Leder schwarz, TT-Aussenspiegel, KW- Gewinde, Fünfloch- Umbau mit original Audi- Felgen im S- Design in 8,5x18", Edelstahl ab Turbo, Interieurleisten und Verdeckkastendeckel Echtcarbon, Einstiegs-, Fußraum- u. Griffschalenbeleuchtung, A6-Aerowischer, Grill ohne Emblem, Bremse vorn 323x30 u. hinten 269x20 und noch mindestens eins, achT andere Sachen...) Alles eingetragen !!


Neuer Ganzjahreswagen: S5 Sportback Hoffentlich sieht mich keiner
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#28
Hallo,

ich hab dann mal die Stoßdäpfmer gewechselt, und bei mir standen dann die Schrauben im Verdeckkasten ein Stück raus, wie beschrieben. Und jetzt weiß ich auch, wie sich mein Nachbar mit seinem tiefergelegten Cabrio die Scheibe und das Verdeck versaut hat... er hat Löcher (aua).

Meine Lösung:
Ich habe einen Tennisball halbiert und damit die Gewindestangen abgedeckt.
[Bild: 4ringe.jpg]
Eines Abends im August 2009, Frauenfinger auf der Motorhaube...
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#29
Eine Lösung ist das wohl kaum.
Die Lösung besteht im Verbau der oben gezeigten Distanzhülsen.
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