MiniCheck (MC) - Autocheck (AC) - Upgrade/Umr

[Cabriofreak]

Hallo zusammen,

ich führe mal den Threat weiter denn der passt zu meiner Frage.

Folgendes ich habe ein KI drin UN4 mit MC zu erkennen an dem Lautprecher un den vier Birnen. Leider ist mir die Platine kaputt gegangen und ich benötige ein neues.
Im FAQ habe ich gelesen das es kein großes Problem ist auf AC umzurüsten also dachte ich mir wenn du eins mit AC findest holst du das.

Ich habe nun eins gekauft UN4 mit AC aus einen 6 Zyliner 2,8. Gestern beim rumstöbern, bin ich auf Meckis Forum gestoßen, und was lese ich da, man kann den AC vom 6 Zylinder nicht auf den 4 Zylinder übertragen.

Hier der Link
AC umrüsten

Stimmt das jetzt oder nicht?

Gibt wohl Probleme mit der Öldruckanzeige. Ansonsten bleibt mir dann wohl nicht viel als das MC in das neue KI einzurüsten

Grüße und THX Andreas

[bassboss]

Hi,

das Autocheck aus dem 6-Zylinder passt bei Dir nicht, wie schon vermutet wegen der Öldruckkontrolle. Aber auch der Drehzahlmesser funktioniert bei Dir nicht richtig...

Lösung:

Neuer Tacho plus alter Drehzahlmesser plus altes Minicheck.

Ist doch alles schnell getauscht...

Gruß

Sascha

[Cabriofreak]

Hi,

das Autocheck aus dem 6-Zylinder passt bei Dir nicht, wie schon vermutet wegen der Öldruckkontrolle. Aber auch der Drehzahlmesser funktioniert bei Dir nicht richtig...

Lösung:

Neuer Tacho plus alter Drehzahlmesser plus altes Minicheck.

Ist doch alles schnell getauscht...

Gruß

Sascha

Huhu

mh so ein Mist ich hatte mich zu sehr auf unser FAQ verlassen.

Mh dann bau ich meinen alten Tacho ein der geht ja noch. Das sollte gehen?

Grüße

[bassboss]

Was ist denn bei Dir genau kaputt?

V6-Tachos kannst so nicht in 4- oder5-Zylinder-Audis bauen, weil der Drehzahlmesser dann falsch anzeigt. Umgekehrt natürlich genauso.

Du kannst aber einen Tacho vom V6 benutzen und den Drehzalmesser von 4- oder5-Zylinder einbauen. Ist soweit ich noch weiß nur geschraubt.

Das Autocheck vom V6 passt auch nicht in den 4- oder5-Zylinder wegen der unterschiedlichen Öldruckkontrolle.

Minicheck kannst innendrin mit Drahtbrücken je nach Motorvariante umlöten.

Gruß

Sascha

[Cabriofreak]

Ach mir ist die Platinte gebrochen um den blauen Stecker rum. Eigentlich würde eine Platine reichen.

Ich kann evtl die Ware ja zurück geben ist ja kein Problem und der Cab ist ja noch im Winterschlaf. Wllte nur ein KI schnell haben wegen Plasmatachoscheiben Einbau Alu-Ringe etc

Grüße

[Maveric]

Hi,

die Drehzahlmesser von 4, 5 und 6 Zylinder unterscheiden sich doch gar nicht zwingend. Eher zwischen Benziner und Diesel. Aber auch die kann man gegeneinander tauschen. Zumindest habe ich das bei mir schon gemacht. Ist also kein Problem.

[Cabriofreak]

noch ein paar Infos also mein Drehzahlmesser geht bist 7500 1/min und der rote Bereich fängt bei 6400 glaub ich an

Grüße Andreas

[bassboss]

Hi,

die Drehzahlmesser von 4, 5 und 6 Zylinder unterscheiden sich doch gar nicht zwingend. Eher zwischen Benziner und Diesel. Aber auch die kann man gegeneinander tauschen. Zumindest habe ich das bei mir schon gemacht. Ist also kein Problem.

Nö, nicht ganz...

4-/5-Zylinder und 6-Zylinder Drehzahlmesser unterscheiden sich. Hab selbst schon getestet. Zeigen leicht unterschiedliche Werte an. Funktionieren tuts natürlich, aber da würd ich lieber den neuen V6-Tacho nehmen und den alten Drehzahlmesser einbauen und schon hat alles seine Richtigkeit.

Grüße

Sascha

[Bastel]

Das Autocheck vom V6 passt auch nicht in den 4- oder5-Zylinder wegen der unterschiedlichen Öldruckkontrolle.

Moin!

Falsch!

Die AC's haben zwar unterschiedliche Teilenummern - unterscheiden sich aber nur durch einen Massekontakt!

Einfach mal genauer hier im Forum suchen! Ich fahre seit mehr als 5 Jahren ein AC aus einem 5 Zylinder in einem 6 Zylinder - Öldruckwarnungen und der ganze Kram kommen exakt so, wie es sein muss!

Grüße,
Bastian

[bassboss]

Moin,

echt? Na dann wieder was gelernt... Allgemeine Meinung (auch in anderen Foren... ) ist, dass der 6-Zylinder-AC nicht kompatibel zum 4-/5-Zylinder ist...

Muss man da etwas "umstecken"?

Grüße

Sascha