Zulassungszahlen Audi Cabriolet (Typ89) zum 01.01.2011

[Vibesy]

Wollen wir mal nicht über den 2,0 16V Reden... für einen Rückgang bin ich verantwortlich abgemeldet am 22.12.2011 und seit dem in meiner halle eingelagert der wartet auf den Sommer um einwenig Kosmetik zu bekommen =) Original mit 86TKM aus erster Hand und Rentner Fahrzeug

[Marlboroman]

Wir haben noch einen abgemeldeten 2,3er beim Lackierer stehen, der ab Mai wieder auf die Strasse darf!
Also ist´s wieder einer mehr ;-)

[ahaspharos]

Ach, 1.8er, 2.8er und Diesel sind einfach Liebhaberfahrzeuge

[mephisto]

Wollen wir mal nicht über den 2,0 16V Reden... für einen Rückgang bin ich verantwortlich abgemeldet am 22.12.2011 und seit dem in meiner halle eingelagert der wartet auf den Sommer um einwenig Kosmetik zu bekommen =) Original mit 86TKM aus erster Hand und Rentner Fahrzeug

22.12.2011?
Du meinst wohl 2010.

[Heinzman]

Hallo,

ja der 2,6 kann zum ersten Mal die Führungsposition übernehmen.

Erstaunlich trotzdem, dass 2,3 noch so stark vertreten ist...

Vielen Dank für die Zahlen,

Schönes Wochenende (das erste für mich mit Cab ;-o))) ), Thomas.

[TomTeg]

Das Audi Cabrio ist wohl das einzige Modell der Typ89 + B4 Reihe welches mehr 2.3er als 2.0er angemeldet hat. Das wundert mich jetzt schon. Sonst sucht man sich den Wolf nach nem 5 Zylinder (im Vergleich zum Rest) und beim Cab gibts noch so viele... Coole Sache!

[Käptn Haddock]

Ach so, kann sein. Opfer der Abwrackprämie
Man kann sich eigentlich nicht vorstellen, dass es Audi Cabrio Besitzer gibt, die mal so sagen: Ach, lass' uns das Cabrio doch mal wegschmeissen, ist doch nichts mehr...

Meiner wird demnächst 20, 'Youngtimer'. Zustand ist trotz fleissiger Benutzung bei normaler Wartung unglaublich gut. Lack ist bis auf 3 Kratzerchen wie neu, Verdeck (noch) passabel, Motor mit 150000 gerade mal gut eingefahren, kein Rost an den Fahrwerkskomponenten (woanders sowieso nicht), mit dem Auto möchte ich alt werden. Die Felgen müssten dies Jahr mal aufgearbeitet werden.

Wertverlust in den letzen 10 Jahren: Ca. 4k€, Reparaturen (bis auf Bremsen Reifen, Öl) < 1k€, billiger und schöner kann man nicht fahren.

Gruß - Christoph

[ManuelL]

[...]
Ich finde aber das die Fahrzeuge die am wenigsten aufgezählt werden die Ersten Plätze belegen, weil von wegen SELTENER[...]

Hier dann nun ein Ranking

#1 0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V R4 - 11 Stück
#2 0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI R4 – 1.603 Stück
#3 0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E V6 – 2.826 Stück
#4 0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 R4 – 3.912 Stück
#5 0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E R4 – 6.010 Stück
#6 0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E R5 – 7.646 Stück
#7 0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E V6 – 7.725 Stück- aber eigentlich Erster natürlich! Grüße, Bastel
Gesamt: 29.733 Fahrzeuge

das wolltest du doch, oder Audinarr?

Gruß Manny

[audinarr]

Hi manny,

Jou genau so und ich hoffe Ihr könnt das nachvollziehen was ich damit meine.
Ich find's cooler einen zu fahren der mir nicht dauernt entgegenkommt.
Da wir jetzt auf Youngtimer gehen und in nicht zu ferner Zukunft (die Zeit vergeht schnell) sprechen wir dann sogar über Oltimer (ja und wir haben ALLE gaue Haare dann), ist es dann nicht spannend zu wissen das das Teil unter uns sowas von selten ist?
Jup, und das geht eigentlich ja heute schon loß nach zu sehen wieviele es NUR NOCH gibt.
Beim 16V gehöhrt ja jetzt schon ein Stückchen Stolz dazu so einen zu besitzen
Von daher das Ranking in die andere Richtung.

So hab ich das gemeint.
Findet Ihr nicht ?

PS ich möchte auch keinen kränken der jetzt einen 2.3er fährt, ne ne wir sind ALLE Cab-Buddy's

[TomTeg]

Aber meint ihr, dass das Cabrio wirklich ein Oldtimer wird? Ich mein: Klar bekommt der Typ89 irgendwann ein H-Kennzeichen, aber haben die dann diesen Kultstatus? Unter Oldtimer verstehe ich nach wie vor Autos aus den 30er, 40er, vielleicht noch 50er Jahre. Der Rest wird für mich, zumindest im Kopf, immer den Yungtimer Status behalten. Ein Audi A6 4b mit H-Kennzeichen z.B. wird in 20 Jahren bestimmt auch ein interessanter Anblick

Und im Moment ist es nur für einen selber wichtig, dass man weiß, dass man einen seltenen 16v fährt. Für den Rest der Welt ist es "nur" ein altes Audi Cabrio.