Bordcomputer arbeitet invers

[Bastel]

Moin Michael,

wenn das gelbe Kabel (Verbrauchssignal) nicht angeschlossen ist, wird gar nichts angezeigt...

Der BC wird in Ordnung sein...

Evtl. liegt es auch am KI - hast Du ein anderes zum Testen da? Vielleicht sind es nicht die Kontakte, die herausragen sondern es könnte eher die Platine sein...

Arbeitet er denn immer invers? Bei mir ist es aktuell so, dass von ca. 10 Fahrten ungefähr 4 normal sind (BC funktioniert) und 6 eben mit inversen BC... also sind es bei mir wohl wieder die Kontakte...

Grüße,
Bastian

[4thProphecy]

Huhuuu ^^

Ja der BC ist mit Sicherheit i.O.

Es ist dauernd invers *seufz*

Ne hab kein anderes KI rumliegen

Hab mal was gehört, dass es zum Problemen kommen kann, wenn man 2 verschiede Einheiten hat. z.B.: KI von UN4 und den BC von VDO

Stimmt das?

Mein KI ist von UN4 und der BC von VDO...

Hmmm....also des bei dir klingt nach Kontakten !! Hoff du bekommst das Problem bald in den Griff


Grüße

Michael aus der wunderschönen Oberpfalz

[Bastel]

Moin!

Das hat damit nichts zu tun... BC's sind immer von VDO... Und passen problemlos mit den UN4's zusammen...

Grüße,
Bastian

[Holli69]

Moin Michael...
Hast du den Codestecker/Karte zum BC dazu bekommen?, dieser sollte an der Seite stecken?
Gruss,
Holli

[4thProphecy]

Hey Holli

Öhhh - nö

Dachte den braucht man nur beim Diesel oder so

Stimmt das doch, das man damit den Motor bestimmen kann?

Welche brauch ich dann für meinen ABC?

Oh man

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Ohhhh - hab etz gelesen, das der Codestecker was mit der Verbrauchsberechnung zu tun hat !!

Stimmt das?

Oh man...........

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Teile-Nr: 895 919 100 M
Bezeichnung: Codestecker
Bemerkung: KMH/LTR

Teilenummer: 895 919 100 N
Bezeichnung: Codestecker
Bemerkung: MPH/GAL
Modellangabe: "GB"

Die TN habe ich gefunden ABER

dachte bislang, das der Codestecker nur was mit der kmh bzw. mph zu tun hat...

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Ähhh....noch was

Kann das sein, da mein BC noch NIEMALS eingebaut war, das ich den komplett iwie einstellen muss?

Hoff ich blamiere mich hier nicht

Bin auf diesem Gebiet kein Profi

[Holli69]

Moin Michael,

genau, Verbrauchswerte, Motorkennung! , Länderkennung...
Guckst du...

1. Codierung BC abfragen (Codestecker)
Reset Taste am BC drücken und gedrückt halten, dazu Zündung anschalten.
Anzeige 411= 220 PS Motor
Anzeige 111= 4 Zyl, 5 Zyl., 6 Zyl.

2. Länderversion abfragen:
Resettaste drücken und halten, Zündung einschalten,
Taste Reset loslassen.
Funktionstaste oben drücken
EU=Europa
GB=Großbrit.
US=USA
CA=Canada
SA=Saudi Arabien
JA=Japan
SF=Südafrika

Du brauchst EU, logisch....
Evtl. hab ich so ein Teil noch liegen, da ich aufgrund defekten Displays Ersatz bekommen habe...,vom 2,8er..
Denke aber, das alle Codierstecker gleich sind, wenn EU, denn 4,5 und 6 Zylinder scheint es ja keinen Unterschied zu geben.

Gruss,
Holli

P.S.: Den BC muss du nicht einstellen....das löppt von allein...

[4thProphecy]

Hey Holli

DANKE !!

*freu*

Dann liegt das inverse Verhalten meines Momentanverbrauchs anscheinend an dem, das ich keinen Codierstecker drin hab !!

Gut das halt Profis gibt, die Ahnung von dem ganzen haben

[rolo]

Moinsen!

Ich hatte auch inverse Verbrauchs- und Reichweitenanzeigen.....allerdings hing es bei mir mit dem Tankgeber zusammen. Da war ein sporadischer Wackelkontakt, jedesmal, wenn die Tankanzeige ausfiel, arbeitete der BC invers (Reichweite u Verbrauch)

Vlt hilfts?!

Gruß aus Lübeck
Rolo

[4thProphecy]

Huhuuuuuu @ all ^^

So - mein hat gerade angerufen das meine Teile da sind !!

Habe jetzt den richtigen LSS mit BC Funktion, den neuen LSS Stecker incl. Rundkontakte und den Codierstecker für den BC bestellt.

Ich werde das ganze heut noch einbauen und danach sofort berichten ob das inverse Treiben nun endlich ein Ende hat

@ rolo

DANKE für den Tip . Mal schauen ob es nach meinen erneuten Umbau der Teile funktioniert und wenn nicht, dann werde ich mich evtl mal an den Tankgeber ran machen. Was halt komisch ist, dass das ganze bei mir dauernd und nicht sporadisch ist

[4thProphecy]

HEY LEUT !!!!!!!! *gröhl*

MEIN BC FUNKTIONIERT !!!

@ Holli

Das mit dem Codierstecker war anscheinend das Problem !!

Ohne dich hätte ich ewig nach dem Problem gesucht !

@ Bayerndiesel

DANKE FÜR ALLES !! DANKE DAS DU MIR BIS ZUM SCHLUSS BEIGESTANDEN BIST !!

@ wiegald

Woooot !!! Auch ein FETTES LOB AN DICH !!! DANKE das DU auch alles dafür getan hast mir zu helfen !!

@ Bastel

Auch an DICH ein DANKE für die Hilfe !!

HIERMIT MÖCHTE ICH MICH NOCHMALS BEI ALLEN BEDANKEN DIE MIR BEI MEINEN PROBLEMEN GEHOLFEN HABEN !!!

(Hoff ich habe keinen vergessen )

DANKE *gröhl*


Werde demnächst mal eine Anleitung zur Integrierung eines MC in einen BC mit Kontrollleuchteneinheit verfassen um auch anderen mal die Angst davor zu nehmen !!

Ist echt nicht schwer und keine Angst vor dem zerschneiden von dem ganzen !!

Mein BC berechnet nun den Momentanverbrauchs perfekt. Nun muss ich nur noch den Durchschnitsverbrauch und die Restweite eichen und dann ist es perfekt geworden *froi*

DANKE @ ALL !!!