Beiträge: 814
Themen: 33
Registriert seit: Jun 2011
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 12
30 Danke aus 29 posts
(18.08.2011, 21:31)V6-Cabrio schrieb: Hey,
mein Drehschalter von der Luftänderung hängt am Ende. Also wenn ich von Scheibe auf Fußraum drehe geht noch normal aber wenn ich dann auf Innenraum drehen will hängt es ca. 2 cm davor.
Was könnte da sein?
Mfg
Wenn du Glück hast, ist nur die Feder beim Drehregler ausgehängt. Aber es kann natürlich auch der Verteiler hinter der Mittelkonsole sein (Klappe hängt, Bowdenzug ausgehängt etc).
In diesem Fall viel Vergnügen beim zerlegen !!
Gruss
der Klosterneuburger
Beiträge: 45
Themen: 7
Registriert seit: Nov 2010
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1992
Hubraum (CCM): 2309
Motorkennbuchstabe: NG
Verdeckart: manuell
Danke: 0
0 Danke aus 0 posts
HI
Ich hatte dieses Phänomen auch. Bei mir ist damals der Körper (bzw Gehäuse ) in dem sich die Veretilungskappe befindet, geschrumpft. Ich musste die Kappe frei schleifen ! Vllt bei dir auch so ? Gruss
Beiträge: 4.044
Themen: 9
Registriert seit: Apr 2007
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1999
Hubraum (CCM): 1896
Motorkennbuchstabe: AHU
Verdeckart: manuell
Danke: 11
13 Danke aus 13 posts
Hallo
Oder ist es erst seitdem du an deinem Autoradio rumgebastelt hast? ;-)
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
![[Bild: Signatur_Owe.jpg]](http://www.powersemu.de/Cab/Signatur_Owe.jpg)
![[Bild: 193661_6.png]](http://images.spritmonitor.de/193661_6.png)
Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia
VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
Beiträge: 655
Themen: 18
Registriert seit: Jan 2003
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 06 / 1996
Hubraum (CCM): 2,0
Motorkennbuchstabe: ABK
Verdeckart: manuell
Danke: 49
30 Danke aus 17 posts
Tach,
dann blockiert jetzt ein/ mehrere Anschlusskabel/ Stecker das Gestänge hinter der Drehreglerblende.
Das ist offensichtlich Owe passiert und ich durfte auch deshalb das Radio nochmals raus fummeln. Einfach die Kabel etwas anders "stopfen" und gut ist.
Gruß
Michael
Hi Community
Hab mir vor 5 Tagen einen Audi Cabrio Bj 1996 gekauft.
Auf der Rückfahrt ist mir aufgefallen, das wenn ich die Luft auf Fußraum stelle, das dort gar nichts ankommt.
Bei Frontscheibe und auch Innenraum kommt mächtig Luft raus.
Ist das normal ? Hab mir fast die Füße abgefroren.
Ich habe KEINE Klimaanlage.
Wie bau ich z.B. die Regler aus um die Bowdenzüge zu überprüfen ? hab schon gelesen, das man die Regler mit nem lappen udn ner zange rausziehen kann aber wie bekomm ich dann die Wurzelholzabdeckung ab ?
Danke für Eure Hilfe
Beiträge: 91
Themen: 4
Registriert seit: Mar 2006
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 8/1994
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 2
0 Danke aus 0 posts
Nabend gesagt,
die Frage mit den Reglern hast du Dir ja schon selbst beantwortet.
hab schon gelesen, das man die Regler mit nem lappen udn ner zange rausziehen kann aber wie bekomm ich dann die Wurzelholzabdeckung ab ?
Unter den Reglern sind dann dei Schrauben für die Wurzelholzblende versteckt.
Mfg Marcel
2,8l V6, Klima, schwarze beheizte u. elektrische-Recaro-Lederausstattung, S2-Felgen 9,5x17 ET 22 vorn - ET 11 hinten,KW-Gewindefahrwerk, Bi-Xenon(Passat 3BG), gecleante Stossstangen mit RS2 Reinigungsanlage, poliertes Windschott, KLR-Umruestung auf Euro2, beide Reinhold-Module, Pentagon-Alarmanlage
Golf4 MAL mit originalen Fuss (natuerlich stark bearbeitet) schöne rotblinkende US-Blinkerecken, dezente Motorhaubenverlängerung
Beiträge: 814
Themen: 33
Registriert seit: Jun 2011
Fahrzeug: Audi Cabrio
Baujahr: 1997
Hubraum (CCM): 2771
Motorkennbuchstabe: AAH
Verdeckart: elektrisch
Danke: 12
30 Danke aus 29 posts
Such mal die Beschreibung vom armaturenbrettausbau von Don Krypton.
Die ist genial
Gruss
der Klosterneuburger
FAQ
