Ladegerät im Aldi Nord
#31
Dann würde wohl eine Berga Power Block (Artikelnummer: 572 409 068 7502) mit 72Ah/680A die richtige Wahl sein, oder? Smile

Kostet ab ca. 95 €

[Bild: berga-power-block-12-v-72-ah-572-409-068-7502.gif]

Die aktuelle ist wohl schon ein Paar Jahre im Cab verbaut.
Naja, ich schaue morgen erstmal, was das CTEK MXS 5.0 zum Zustand der Batterie sagt.

Gruß Olli
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#32
Das wäre sie wohl!

Ich empfehle zu einem modernen Mikroprozessorladegerät immer noch einen kleinen Steckerlader, der kontinuierlich Strom in die Batterie schiebt.

Oft erkennen die modernen Ladegeräte eine zu geringe Spannung und schalten dann ab. Sie versuchen garnicht erst die Batterie zu laden. Schiebt man dann mal ein paar Stunden Strom hinein, reicht die Spannung am Ende aus dass das moderne Ladegerät die Batterie als "nicht defekt" erkennt und startet den Lade/Pflegevorgang.

Mfg Felix,
der im Zweifel mal nachmessen würde
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#33
(18.02.2012, 02:40)FelixXx schrieb: Das wäre sie wohl!

Ich empfehle zu einem modernen Mikroprozessorladegerät immer noch einen kleinen Steckerlader, der kontinuierlich Strom in die Batterie schiebt.
[...]

So etwas hier?

[Bild: ivt-12-6v-automatik-steckerlader-2-5a-900008.gif]
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#34
Genau!
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#35
Batterieempfehlung, sofern denn wirklich mal ne Neue fällig ist:

http://bannerbatterien.com/banner/produk...ll-AGM.php

http://www.online-batterien.de/shop/Opti...lcellTechn
Alltag bei mir: F31 330d
Alltag für die Frau: E93 330i
Spaß und Diverses: Magirus Deutz 90M6 5,6K
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#36
Die Banner Power Bull habe ich damals im Wohnmobil verbaut.

Auch in meinem Motorrad verrichtet diese Batterie zuverlässig ihren Dienst.

Leiderm waren die Banner-Testergebnisse in letter Zeit nicht mehr so gut.

Das Bessere ist eben des Guten Feind Erste Sahne
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#37
Hi
@olli190175

dein Cab steht ja heute genau 110 Tage, ich nehme mal an das du die Batterie nicht abgeklemmt hast. Nun kenne ich zwar nicht deine elektr. Ausstattung, wenn man aber mal von 20mA leerlaufstrom ausgeht, dann sind bis heute 52,8 AH verbraucht. Starten ist dann wohl nicht mehr.
Von dieser einen Tiefentladung ist auch nicht gleich die Batterie kaputt, kann nur sein das Ladegerät sie nichtmeher erkennt.

Eine Erhaltungsladefunktion hat dein neuer Lader auch, den kannste bei Bedarf den ganzen Winter dran lassen. Ich hab das Aldi Gerät und schalte das alle ca. 4-6 Wochen für 3-4 Tage ein.
Cabrio ,A4,A3,Viano


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#38
Sodele,

komme gerade vom schlafenden Cabrio Zwinker

Und siehe da: Die Batterie lebt noch! Supi
Den Wagen konnte ich schon mal problemlos mit der Fernbedienung öffnen (hätte ich eigentlich nicht gedacht).

Also, fix die Schnellverbinder (CTEK Comfort Connect) direkt an der Batterie installiert und dann das Ladegerät dran gehängt.

Es fing nach kurzer Überprüfung direkt mit dem Laden an (Stufe 3):
[Bild: 8-ladestufen.gif]

Heißt wohl, bei meiner Batterie hat auch noch keine Desulfatierung stattgefunden.

Verbaut ist übrigens eine Varta Silver Dynamic mit 63Ah/610A verbaut.
Die kann also noch nicht all zu lang verbaut sein oder gibt´s die schon ewig?

Von daher zieht mein Auto offenbar sehr wenig Ruhestrom.
So soll es sein. Erste Sahne


Gruß Olli
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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#39
Die Batterie verliert Kapazität und Leistung, keiner hat gesagt dass sie sofort kaputt ist und nicht mehr funktiuoniert Zwinker
der mit der ADR-Wundertüte...

[Bild: DPSPI.jpg]
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#40
Ja, schon klar Zwinker

Ich hatte halt nur Bedenken, dass nach so langer Standzeit gar nix mehr geht und die Batterie hin ist.

Danke für eure Beiträge! Smile


Gruß Olli
[Bild: 7wp9-1d-642e.jpg]

Verbrauch des Cabs: [Bild: 457993_5.png]
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