2,6 - Kupplungswechsel - zulässiges Torsionsspiel beim Zweimassenschwungrad?

[alpha1hit]

Hallo Experten,

Ich habe Fragen zum Zweimassenschwungrad.

Meine Kupplung hat deutliche Alterserscheinungen, um Überraschungen unterwegs zu vermeiden lasse ich sie wechseln.

Dabei ist meinem Schrauber aufgefallen, das das Zweimassenschwungrad am Umfang ein Spiel (In Drehreichtung, also Torsionsspiel) von 4 mm hat (Hab ich noch nicht in Drehwinkel umgerechnet). Dieses Drehspiel ist im Zweimassenschwungrad, also die beiden Massen haben gegeneinander dieses Spiel, bevor eine weitere Verdrehung deutlich Schwergängig wird, die Federn also belastet werden.

Gibt es eine Angabe dazu, wieviel Spiel hier zulässig ist und ab wann des Schwungrad auch gewechselt werden muss ?(min 482,-€ )

Gibt es einen Reparatursatz für das Schwungrad? Ist bei einer Reparatur Spezialwerkzeug erforderlich?

Schon jetzt vielen Dank für Eure Antwort.

[Micha@HY]

Hallo Manfred!

Erstmal Ruhe bewahren...

Ich hatte die gleichen Zweifel damals auch. Hab das Nadellager bei Audi wechseln lassen und den Schlosser zu dem Spiel befragt und der meinte das wäre in Ordnung so...
Ich habs wieder zusammengebaut und es läuft jetzt gut ein Jahr später auch noch! Macht keine Geräusche oder derartiges...

Was ich dir ans Herz legen würde wäre der Wechsel des Wellendichtring an der Getriebeeingangswelle.. Sind nur drei Schrauben! Das Öl vom DHN wechselst du auch gleich und du kannst wieder ruhigen Gewissens fahren! Und wechsel die Ölablassschraube des Getriebes gleich gegen eine vernünftige Sechskanntschraube

Viele Grüße aus Sachsen
Micha

[Mutzenbacher]

Hi,

zum Ablassen des GÖ brauchst Du einen 16er Vielzahn mit Innenbohrung (findet sich naürlich in jedem vernünftigen Haushalt ).
Wenn Du dir den, zwangsläufig, zugelgt hast, brauchst Du auch die Schraube nicht mehr tauchen. Der Vielzahn packt viel besser als der normale Inbus.

Und um ehrlich zu sein brauchst Du den 16er in der Regel 2x; 1x auf, 1x zu. Zur Not kann ich Dir auch mene "Nuss" leihen.

[Tux]

Hallo Manfred

Ich habe weder im Repleitfaden "Motor Mechanik" noch im "5-Gang Schaltgetriebe" noch im "SSP142" einen Hinweis auf Verschleissprüfungen ZMS gefunden.
Mach halt das Ausrücklager gleich mit.
Persönlich habe ich da auch noch nie Hand angelegt, denn das Auto muss jeden Tag fahren ;-)

Gruss, Thilo

[Cinderella]

Hallo Experten,

Ich habe Fragen zum Zweimassenschwungrad.

Meine Kupplung hat deutliche Alterserscheinungen, um Überraschungen unterwegs zu vermeiden lasse ich sie wechseln.

Dabei ist meinem Schrauber aufgefallen, das das Zweimassenschwungrad am Umfang ein Spiel (In Drehreichtung, also Torsionsspiel) von 4 mm hat (Hab ich noch nicht in Drehwinkel umgerechnet). Dieses Drehspiel ist im Zweimassenschwungrad, also die beiden Massen haben gegeneinander dieses Spiel, bevor eine weitere Verdrehung deutlich Schwergängig wird, die Federn also belastet werden.

Gibt es eine Angabe dazu, wieviel Spiel hier zulässig ist und ab wann des Schwungrad auch gewechselt werden muss ?(min 482,-€ )

Gibt es einen Reparatursatz für das Schwungrad? Ist bei einer Reparatur Spezialwerkzeug erforderlich?

Schon jetzt vielen Dank für Eure Antwort.

Tux hatte ja schon diverse Möglichkeiten untersucht und nicht gefunden, da gibt es auch nichts zu finden, denn noch gibt es einen Wert.

Der Wert beträgt 14 Grad bis deutlich Wiederstand zu spüren ist, sollte diese eben schon um einiges überschritten sein könnte man zur Sicherheit das ZMS tauschen, auch wenn noch keine Geräusche wahrnehmbar sind.

So wurde mir dies von unserem Werkstattmeister gesagt, welchen ich dazu nun mal befragt habe. Diese Info muß aus einem Audi internen Schulungsvideo sein und deshalb konnte TUX sie auch nicht finden. Vielleicht hilft diese Angabe ein wenig weiter.

Gruß Ralf

[alpha1hit]

Hallo Micha, Max, Thilo und Ralf,

vielen Dank für Eure schnelle Hilfe.

Ich habe die 4mm umgerechnet zu ca. 1,5 Grad, also noch weit weg von der 14 Grad Verschleißgrenze, da brauch ich mir glücklicherweise keine Gedanken machen.

Ich hatte einen kompletten neuen Kupplungsatz mit Ausrücklager und Automat besorgt (Sachs, 155,-€) und auch die Wellendichtringe an Motor und Getriebe.

Den Getriebeölwechsel hatte ich noch nicht bedacht. Wird gemacht, wenn wir die Nuss besorgen können.

Echt Klasse, hier dabei zu sein.

[Mutzenbacher]

Stahlgruber, Hatzet, 25 Euronen.
Bucht: 8 Euronen -> Kinderstahl -> viel Spass

[alpha1hit]

Hi Max,

danke Dir. Wir haben bei meinem Schrauber gesucht - und - Tschaka - Er hatte sie. Wird auch bei div. Zylinderköpfen gebraucht.

[sirpomme]

Hallo Leute,
muss mal kurz den alten Thread hier auspacken wegen der Winkelberechnung wie Cinderella und alpha1hit beschrieben.

Stimmt das so?

-Durchmesser Schwungscheibe * pi = Umfang in mm
-Umfang durch 360 = mm pro Grad

muss nämlich demnächst meine Kupplung wechseln!
Kann man die Simmerringe (Kurbelwelle und Getriebe) auch einfach wechseln?
Geht das ähnlich wie vorne? Denn da hab ichs schonmal gemacht.

[Tux]

Hallo sirpomme

Die elementare Mathematik stimmt
U = Pi*d; mit d=2*r

Der Kreisbogen (Teil des Umfangs) hat eine Länge von
b = Pi*r*(a/180°); mit a = Winkel alpha

Oder umgestellt auf a
a = b*180°/(Pi*r)

Gruss, Tux