Einbauhilfe Supersport Fahrwerk
#1
Hallo,

Habe heute festgestellt, dass meine Feder vorne links gebrochen ist.
Im Dezember ist TÜV Termin.
Ich würde gerne das 60/40 Fahrwerk von Supersport verbauen, verfüge aber leider nicht über ausreichend Know-how für einen selbstständigen Einbau.

Gibt es im Raum Hamburg jemanden, der mich unterstützen würde?

Gruß
Stephan
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#2
Achte darauf, dass es ein Fahrwerk mit Nutenverstellung hinten ist, dann kannst du das Fahrwerk auf 60/50 einstellen, dann hast du vorne wie auch hinten den gleichen Abstand zwischen Reifen und Radlauf. Wenn ich in der Nähe wohnen würde, würde ich dir helfen aber bis Hamburg ist es mir doch klein wenig zu weit (ca. 300km) Big Grin
[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]
OBEN OHNE IST'S EBEN SCHÖNER
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#3
Hallo

Hatte auch ein "Supersport Fahrwerk" verbaut in meiner B4 Limosine.Das Fahrwerk ist nicht gut und knüppelhart.Fahrkomfor gleich null.Hab es nach 3 Monaten ausgebaut und verschenkt.

Schreib dies nicht um dich zu ärgern oder so aber der einbau dieses Fahrwerks lohnt echt nich.
Mfg Serkan

Cab im Aufbau fast Fertig und mittlerweile auf der Strasse Erste Sahne
[Bild: 400_3836336466623165.jpg][Bild: 6237333936376565.jpg]
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#4
Das stimmt, habe dieses Fahrwerk auch drin allerdings ein 40er (noch vom Vorbesitzer), das Fahrwerk ist wirklich knüppelhart aber dafür das günstigste mit knapp über 200€, da kann man nix gescheites erwarten ;-)
[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]
OBEN OHNE IST'S EBEN SCHÖNER
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#5
Hallo

Verdammt, ich dachte es wäre das richtige.
Viele hier berichten, dass man es gut fahren kann.
Was mach ich denn jetzt?
Abgesehen davon, dass ich es nicht alleine einbauen kann.

Gruß
Stephan
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#6
Hi

Würdest du nich so weit von Recklinghausen weg Wohnen hätten wir das Fahrwerk zusammen eingebaut und auf der Rückfahrt nach Hause gemerkt das du nich damit klar kommst.Es sei den du reträgst die Schläge wenn du mal durch ein Schlagloch kommst oder du hälts dich gut fest und hebst den allerwertesten schomal vom sitz vor dem überfahren von Bremshügel damit du nich nen Schlag auf die Wirbelsäule kriegst.Genau so merkt man jede unebenheit von der Strasse.Einfach Schrecklich.

Nachdem ich das Fahrwerk rausgeschmissen hatte habe ich mir neue Stossdämpfer gekauft und Fedrrn von H&R ,sollte nur übergang sein aber ich fand die Kombi zu meinem erstaunen gut.Auto Tiefergelegt und Federkomfor....Perfekt und eine gute günstige lösung.
Mfg Serkan

Cab im Aufbau fast Fertig und mittlerweile auf der Strasse Erste Sahne
[Bild: 400_3836336466623165.jpg][Bild: 6237333936376565.jpg]
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#7
(01.11.2013, 20:05)Serkan.S schrieb: Hi

Würdest du nich so weit von Recklinghausen weg Wohnen hätten wir das Fahrwerk zusammen eingebaut und auf der Rückfahrt nach Hause gemerkt das du nich damit klar kommst.Es sei den du reträgst die Schläge wenn du mal durch ein Schlagloch kommst oder du hälts dich gut fest und hebst den allerwertesten schomal vom sitz vor dem überfahren von Bremshügel damit du nich nen Schlag auf die Wirbelsäule kriegst.Genau so merkt man jede unebenheit von der Strasse.Einfach Schrecklich.

Nachdem ich das Fahrwerk rausgeschmissen hatte habe ich mir neue Stossdämpfer gekauft und Fedrrn von H&R ,sollte nur übergang sein aber ich fand die Kombi zu meinem erstaunen gut.Auto Tiefergelegt und Federkomfor....Perfekt und eine gute günstige lösung.

Also jetzt übertreib mal nicht ;-) Das Fahwerk ist zwar nicht das beste weils knüppelhart ist aber man kann damit fahren. Von der Straßenlage her ist das Fahrwerk super und es ist günstig und das man für das Geld kein Hi-End-Produkt erwarten kann, sollte wohl klar sein ;-)
[Bild: 8534_03_08_14_9_00_47.jpeg]
OBEN OHNE IST'S EBEN SCHÖNER
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#8
Hallo

Ist nur meine meinung und was ich geschrieben habe ist nicht übertrieben.Das Fahrwerk ist grotte und die schüttelei nervt nach einiger Zeit.

Wer auf Fahrkomfor wert legt sollte die Finger von so einem Billig Fahrwerk lassen.

Ausserdem hauts dir danach eh andauernd die Domlager platt die Radlager leiden und die Querlenkerbuchsen freuen sich auch nicht darüber.

Sorry bin kein Fan von Ramschartikeln *duckundrennwech*
Mfg Serkan

Cab im Aufbau fast Fertig und mittlerweile auf der Strasse Erste Sahne
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#9
Hallo zusammen,

man sollte auch nicht außer Acht lassen, dass unsere Autos auf ein stabilisierendes Dach verzichten müssen. Das kann zur Folge haben, dass die Karosserie durch ein zu hartes Fahrwerk auf Dauer die Form verliert, sozusagen "weich geklopft" wird.

Und bevor jemand einwirft, es seien doch Verstärkungen eingebaut: diese können in einer dreidimensionalen Form niemals komplett den "Deckel" ersetzen.
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#10
Ok, hat jemand eine bessere Alternative.
Allerdings bitte nicht so super hochpreisig.
Fahre mit dem Cabrio vielleicht 2000 km im Jahr und habe auch schon ca. 245 tkm damit abgerissen.
Wer weiß wie lange wir noch gemeinsame Wege fahren können.

Gruß
Stephan
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