Getriebeöl messen bei tieferlegung.
#1
Getriebeölstand am tiefergelegten Auto messen?
Wie mach ich das am besten?
Ist ne 40/30 Tieferlegung.
Ist nen Automat.

Wenn Das Getriebe warm ist schaltet es nur mit gas in den Rückwärtsgang und braucht dafuer extrem lange,wenn es kalt is,schaltet es in r wie es soll.

Ölstand bei warmem getriebe in p gemessen.genau zwischen min und max.Aber wie ist das mit der Tieferlegung.Verfälscht es das Ergebnis sehr?

Hat einer ein solches Problem gehabt?
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#2
Begrüssung

Zitat:Aber wie ist das mit der Tieferlegung.Verfälscht es das Ergebnis sehr?
Ja klar ! Mindestens um die Höhe der Tieferlegung. Die musst Du dazu addieren beim ablesen Das ja man doof

Darf ich mal eben auf den FAQ Artikel zum ATF Öl messen hinweisen ?

Verabscheidung oder Dank
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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Bedankt durch: Micha@HY
#3
Hi,
Und wie berechne ich das genau bei ner tieferlegung von 40/30?
Zeugt der Peilstab dann quasi 10mm zu hoch an?
Gruss
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#4
Hallo,

deine Tieferlegung ist ganz klar vernachlässigbar. Vor allem wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne ist beim Ölstand messen.

Gruß Markus
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#5
(13.03.2014, 18:20)niko7 schrieb: Hi,
Und wie berechne ich das genau bei ner tieferlegung von 40/30?
Zeugt der Peilstab dann quasi 10mm zu hoch an?
Gruss

nich böse sein, aber das is echt zum schreien, isch lach mich wech... Ich lach mich wechIch lach mich wechIch lach mich wechIch lach mich wechIch lach mich wechIch lach mich wech
kolbenrückholfedermodus...My Friend!
WubWaaat?My Friend!
lg, chris

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#6
Moin,

Danke markus.

@chris
Ne nix Stage 6 und Polini.
Dir is schon klar,dass die Tieferlegung den angepeilten Ölstand verfälscht oder?
Berechne ich die Neigung die das Fahrzeug durch die TL hat und verrechne die mit entsprechender Neigung bei normal gefederten Fahrzeugen kommt da ein völlig anderer Wert am Peilstab für die selbe Menge Öl raus.

Wüsst nich,was es da zu lachen gibt.
Gruss
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#7
(13.03.2014, 20:58)niko7 schrieb: Moin,

Danke markus.

@chris
Ne nix Stage 6 und Polini.
Dir is schon klar,dass die Tieferlegung den angepeilten Ölstand verfälscht oder?
Berechne ich die Neigung die das Fahrzeug durch die TL hat und verrechne die mit entsprechender Neigung bei normal gefederten Fahrzeugen kommt da ein völlig anderer Wert am Peilstab für die selbe Menge Öl raus.

Wüsst nich,was es da zu lachen gibt.
Gruss
hallo niko,
nochmal, wer im topf sitzt soll erkennen wann er aufhören muss...

dies ist jetzt der fall. deine frage ist absoluter schwachsinn. um ein derartiges unverhältnis im messbereich zu bekommen muss der hobel schon mit einer differenz von nahezu 20 cm unterschied stehen, dass wird wohl nicht der fall sein. dein auto geht insgesammt nach unten, davon vorne etwas mehr als hinten wir reden über eine geringe neigung. das verfälscht das messergebnis nicht wesentlich. man kann es beachten...
also gibt es für einen sachkundigen durchaus etwas zu lachen und du hast sicher gesehen, dass ich sehr versöhnlich damit umgegangen bin aber auch nicht der einzige , der diesen beitrag entsprechend bewertet...
Lupe
vg
chris

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