MT-350 von Waeco

[User]

Hey Leute,
hab da ein Problem mit dem verbinden der Kabel!
Habe nicht jeweils ein braun-graues und braun-grünes Kabel im Auto unter der Rücksitzbank, sondern jeweils VIER!!
Wie muss ich nun vorgehen?

Und für was benutzt ihr eigentlich den Komfortanschluss?

MfG

[Gerti]

Hi!

Sind die wirklich braun/grün und braun/grau oder vielleicht grau/braun und grün/braun?
Eigetnlich sind diese Kabel nur einmal vorhanden (in dem Kabelbaum, der über die komplette Breite des Fahrzeugs geht).
Meine Anleitung kennst Du vermutlich: http://www.gerti.de/audi/zv_cabrio.html

Du kannst testen, ob Du die richtigen Kabel erwischt hast, indem Du diese mit einer feinen Nadel anstichst und die Nadel dann irgendwie kurz mit Masse verbindest...dabei müsste die ZV öffnen, bzw. schließen...leider kann dabei aber auch ggf. was abrauchen, wenn es die falschen Kabel sind...

Es ist irgendwie komisch, Dein Auto wäre das erste Auto, was diese Kabel mehrfach hat...

Wenn alle Stricke reissen, kannst Du aber auch die beiden äußeren Kabel vom Heckklappenschloß nehmen...

Gruß,
Gerti

Gruß,
Gerti

[User]

Danke!
Es sind braun-grüne und braun-graue! Sollen die genau so dünn wie z.B. das schwarz-blaue sein? Bei den braun-grünen gibt es von den vier nämlich drei minimal dickere und das vierte ist eben genau so dünn wie das schwarz-blaue, aber dafür braun-grüngelb!
Bei den braun-grauen gibt es zwei minimal dickere als das schwarz-blaue, aber dafür sind die anderen zwei identisch!
Währe echt nett wenn ihr mir da vielleicht Tips geben könntet, bin nämlich gerade am Einbau!

MfG

[User]

@ Gerti

2. Warum hast du eigentlich in deiner Anleitung nichts vom Komfortanschluss beschrieben? Was gibts denn da für Möglichkeiten?
3. Und muss man die 1 (Antenne) niergends anschliessen?

MfG

[Gerti]

Hi!

...und die Kabel sind alle in dem Kabelstrang, der über die komplette Breite des Autos geht?
Wenn die wirklich alle identisch sind, müsste es mit allen gehen...
Wie gesagt: Anstechen, kurz auf Masse legen und hoffe, daß die ZV was macht...
Ansonsten die Kabel vom Kofferraumschloß verfolgen und dort die beiden Äußeren entsprechend wie braun/grün und braun/grau anschließen...

Die Komfortschließung habe ich nicht angeschlossen, weil ich keine Komfortschließung habe (inzwischen habe ich mir selbst eine gebaut - mit kleinen Nebenwirkungen - die ich über diesen Ausgang steuere).

Die Antenne muß nirgends angeschlossen werden - es ist eine Antenne!
...und "Nein", verlängern darf man die auch nicht so einfach!

Gruß,
Gerti

[User]

Gut, dann werd ich das mal ausprobieren! Am einfachsten wäre es wohl mit einem Duspol, der vom Kofferraum bis zum Kabelstrang reicht, oder?

Kann man mit der Komfortschliessung nicht z.B. die Fensterheber automatisch hochfahren lassen?
Was hast du dir denn gebaut?

MfG

[Cabrio_2.8]

@gerti

ich hab schon angst wenn ich das lese und benötige deine telefonnummer fürs wochenende B)

mal schauen, ob mein einbau auch so wird

gruss
ralf

[Gerti]

Hi!

@ralf: Die Kabel vom Heckklappenschloß laufen (vom Kofferraum aus gesehen) links über dem Radlauf (kommst Du vom Kofferraum aus dran) entlang - dort sitzt auch ein Stecker.
An dieser Stelle solltest Du das also auch abgreifen können.

Die Fenster kannst Du nur dann hochfahren, wenn Du schon eine Komfortschließung hast...ansonsten musst Du Dir eine kleine Hilfsschaltung bauen...

Siehe: http://www.gerti.de/audi/fk.html

@Cabrio_2.8: Thomas erzählte mir, daß die MT-150 ja eigentlich einen Stecker hat, der direkt angesteckt wird...außerdem ist die wohl sowieso geändert worden und hat jetzt auch Blinkeransteuerung...

Gruß,
Gerti

[Cabrio_2.8]

Hi Mr. Gerti

Die Änderung mit der Blinkeransteuerung stimmt B) , aber der Stecker ist beim Audi Cab nicht zu gebrauchen und muss entfernt werden Heisst also Kabel mit anklemmen, oder löten...damit kann ich gut leben.
Die wichtigste Änderung ist aber, dass man/frau jetzt keine Probleme mehr mit dem Kofferraum bekommt

Gruss
Ralf

[Jürgen]

Ich hatte mir im Sommer die MT 150 AU 4 gekauft. Die hatte noch keinen Stecker und ich habe es auch nicht geschafft, sie ans Laufen zu bringen. Verriegeln ging, aber aufschließen nicht (evtl. auch andersherum. Ich habe es verdrängt, da ich am Verzweifeln war). Ich konnte die MT 150 glücklicherweise gegen die MT 350 umtauschen. Einbau war mit Gertis Anleitung kein Problem, allerdings fand ich in meinem Kabelbaum auch mehrere Kabel der gleichen Farbe, die für die Komfortschließung in Frage kamen. Das erste Kabel, das ich "angepikst" hatte, war aber richtig. Allerdings habe ich bei der Komfortschließung einen Wackelkonkakt eingebaut. Zum Herbst hin funktionierte die Komfortschließung nicht immer. Da ich alle Kabel nur angeklemmt (wiederverwendbare Klemmen zum Zusammenquetschen, um ein Kabel mit einem vorhandenen zu verbinden. Fachbegriff weiss ich leider nicht) habe, werde ich vor Ende des Winterschlafes alle Verbindungen löten. Ich hoffe, damit das Problem beseitigen zu können. Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Klemmverbindungen gemacht?
Gruß und allzeit unfallfreie Fahrt!
Jürgen