V6 - Heizung wird nicht warm
#1
Hallo liebe Gemeinschaft,

bei meinem 98´er V6 wird die Heizung nur lau warm.
Meine Kollegen in der Werkstatt wissen leider auch nicht genau woran es liegen könnte.
Die beiden Schläuche vom Kühler werden warm und die beiden Schläuche die an der Spritzschutzwand sitzen sind auch warm.
Die Motortemperatur Anzeige im Kombiinstrument (links neben Drehzahlmesser) hab ich letztens repariert. Funktioniert also auch wieder.
Thermostat kann es auch nicht sein weil irgendwann der Ventilator angeht.

Ich bin ein bißchen am Ende mit meinem Latein.

Hilfe wäre echt nett.
Wo sitzt der Fehler???
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#2
Hallo Manurix

Der obere Schlauch darf erst warm werden, wenn der Kühlkreislauf durch den Thermostat aufmacht. Vorher fliesst nix durch den Kühler im Vorderwagen.
Der Wärmetauscher im Innenraum wird gleich mit durchströmt.
Ich kann mir vorstellen, dass bei der Luftleitklappe im Klimakasten im Armaturenbrett der Schaumstoff zerbröselt, der die warme von der kalten Seite trennt.
Schau dir bitte dazu die beiden untenstehenden Themen an.

http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...?tid=30810
http://www.audi-cabrio-club.info/ac/co/s...?tid=23555

MfG
Tux
Verstehen kann man das Leben nur rückwärts, leben muss man es vorwärts.
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#3
Vielen Danke Tux,

das ist aber Arbeit für jemanden der Mutter & Vater erschlagen hat.
Ich muß ja das ganze Armaturenbrett ausbauen, oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit??

Hallo nochmal Tux,

bei Autobahnfahrten wird der Wagen innen warm. Liegt es nicht doch vielleicht nur am Thermostat??
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#4
Grias de,

versuchs mal mit Wärmetauscher durchspülen, deutlich zu sehen sind 2 schwarze dicke Schläuche die in den Fahrerraum gehn, glaub der Rücklauf hat die Entlüfterschraube drin.. kann auch sein das es der Vorlauf ist ^^

Gehst in Baumarkt und kaufst dir so nen klaren PVC Schlauch glaub 22mm Innendurchmesser, mim Gartenschlauch anbinden und dann durch den Vorlauf spülen und durch den Rücklauf spülen bis ne braune Soße rauskommt.

Bei mir kommt jetzt heiße Luft raus!
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#5
Moin,

oder noch besser "alles" spülen.
Ich bevorzuge "Liquid Moly Kühlerspüler" , der hat bei meiner Flotte immer gute Dienste geleistet.
Zeug reinkippen ( ins Kühlmittel , nicht bei dir ) , ca 2-3 Tage damit fahren , Kühlmittel Kreislauf entleeren , mit klarem Wasser spülen und wieder Kühlmittel auffüllen .
Am besten mit Regenwasser aus der Regentonne und G12+ . Regenwasser ist Mineralarm und greift nicht ,wie Destilliertes Wasser ,Metalle an .
Gruß aus OWL
Die Stimme der Vernunft ist glücklicher Weise so leise, daß sie selten gehört wird.


Ringe Fuhrpark: Cabrio 2.3 '92Cabrio 2.6 '95, Cabrio 2.8 '98V8 3.6 '89,  80 B4 2.8 Fronti '92
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