Audi Cabrio Quattro - Umbaubericht

[Fast Sergey]

Ich frage mich, ... werden folgen ...

[Waschbär]

Ich frage mich, ... werden folgen ...

Was fragst du dich fast Sergey?

[Fast Sergey]

Ich frage mich, ... werden folgen ...

Was fragst du dich fast Sergey?

Ich dachte auch, das Quattro-Laufwerk zu legen. Ich werde also interessant sein, den Prozess zu beobachten.

[Waschbär]

Ich frage mich, ... werden folgen ...

Was fragst du dich fast Sergey?

Ich dachte auch, das Quattro-Laufwerk zu legen. Ich werde also interessant sein, den Prozess zu beobachten.

Ah ok 
Ist halt nicht billig dieser Umbau, also bis jetzt habe ich schon ziemlich viel investieren müssen. Aber der beste Anfang ist erst mal einen 2,8 quattro Coupe kaufen und schlachten, somit hat man schon 1/4 der Teile. Und spart auch viel Geld und Zeit.

[Waschbär]

so gestern weiter gemacht, mit dem Unterbodenschutz. Muss nur noch geschliffen werden , so das es auch schön glatt ist

Hier ein Paar Bilder dazu.

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hph...e=575000A3
https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hph...e=574FE7B8

[coupe110]

Das sieht doch super aus. Welchen Termin hast du anvisiert, das der Wagen wieder rollt?

[Waschbär]

Ich hoffe 2017 oder 2018 im Sommer, da der motor aufbau richtig in die Tasche geht.

[Mech©]

Hallo.

Hut ab! Das sieht nach vernünftiger Arbeit aus. Wenn man das ohne Bilder liest,
denkt man (also in dem Fall konkret ich) ja immer eher an hingepfuscht.

Das sieht jedoch nach gewusst wie aus. Weiterhin viel Erfolg!

[Waschbär]

Ja danke Markus,
Ich werde mein bestes geben um das beste Ergebnis zu erreichen.

[aschuma]

Hallo,

sehr schöne Arbeit, aber jetzt musst du alle Anschraubflächen wieder vom Unterbodenschutz befreien, da sich sonst die Schrauben immer wieder lösen werden.
Da heißt die Flächen muss soweit gereinigt werden, das dort die Hilfsrahmenlager usw. an den lackierten Metallflächen anliegen. Klingt blöd und macht den Rostschutz an diesen Stellen löchrig, aber die Schraubenverbindungen wirst du ohne diese Reinigung nicht sicher hinbekommen. Zu dem schickt dich der TÜV ansonsten wieder nach Hause oder legt dein Auto gleich still.
U-Schutz in einer Schraubenverbindung ist wie Schmierseife!!