Probleme mit dem NG Motor

[hazie]

Man gönnt sich ja sonst nichts

Ein bisschen Spaß muss doch auch sein!!

Das reinigen des Siebs, und neue Dichtungen an den ESDs haben den Spritverbrauch von davor 15l jetzt auf 11,9l (bei meinem Fahrstiel) reduziert.
Das ist für das Auto schon fast normal (Quattro mit 225 Schlappen).

An alle die auch nen NG mit Sportluftfilter fahren. Das überschüssige Öl des Lufis bleibt gerne im Sieb kleben und verstopft es

Bei Ebay Amiland habe ich vor kurzen einen 4,2l V8 Quattro Cabrio gesehen. Gibts den eigentlich auch in Deutschland

Vielleicht setze ich demnächst ein paar Bilder von dem Coupe rein.
Dann seht ihr das Audi außer Cabs auch noch andere schöne Autos gebaut hat.

Soweit viele Grüße aus dem Schwabenland,

Hazie

[Cabriofan_Wtal]

Originally posted by hazie@26 September 2005, 13:02:43

Vielleicht setze ich demnächst ein paar Bilder von dem Coupe rein.

Aber nur, wenn Du vorher das Dach fachmännisch abgeflext hast..................

[hazie]

:kontra: Raser müssen in Konserven gequetscht werden

[Cabriofan_Wtal]

Originally posted by hazie@26 September 2005, 17:30:06
:kontra: Raser müssen in Konserven gequetscht werden    

Vielleicht sollte ich im Board mal ne Umfrage starten - abflexen oder nicht?!?!?

[kingpin]

Raser müssen nicht in Konserven gequetscht werden sondern konsequenzen für ihre Fahrweise tragen! Nichts gegen Schnelles fahren auf der Autonahn ohne Tempolimit aber was "Rassen" bringt oder brachte hat die Vergangenheit gezeigt. Ich hab schon Freunde verloren weil die sich überschätzt haben, von daher ein Spruch den man sich drei mal überlegen sollte.

[Ralph]

HI,

da ich nen NG mit Sportluftfilter fahre, aber ansonsten ein totaler Volldepp bin, wo sitzt das scheiß Sieb denn genau???? hat mal einer Bild von nem NG-Motorraum mit nem dicken roten Pfeil dran??!?!

Gruß
Ralph

[hazie]

OK OK korrektur auf "sportliches fahren"

Mich hats ja nur gewundert, dass sich so wenige mit ihrem Motor auseinander gesetzt haben.
Mein Fazit:
Entweder es stört sie nicht wenn sie weniger Leistung haben,
oder sie wollen ihre Erkenntnisse einem nicht Cab fahrer nicht preisgeben.

Der Coupe war eh der meines kleinen Bruders, ich hab ihn nur wieder optimiert.
Selber fahre ich nen Audi 100 Avant (C4) 2.5TDI -ar2- nicht mal ein Sportwagen und somit in diesem Forum völlig fehl am Platz.

Also bis denne

Gruß, Markus

[hazie]

@Ralph

Also über dem Lüftfilter sitzt ja der Luftmengenmesser und deine Einspritzanlage (das große Aludings aus dem Stahlflexschläuche zu den Einspritzdüsen gehen). An dem Teil ist ein großer Gummischlauch befestigt der zur Ansaugbrücke (wird immer poliert) geht.
Wenn jetzt die runde große Schelle des Gummischlauchs löst, ist im dem Schlauch ein rundes Sieb eingepasst. Dieses Sieb sollte von Zeit zu Zeit gereinigt werden.
Wenn es zu ist hast du mehr Verbrauch und weniger Leistung.

Gruß Markus

[Ralph]

@ hazie: Danke für die Wegbeschreibung, werd mald as Navi anschmeissen und nachgucken!

Gruß
Ralph

[kingpin]

Das Sieb ist wohl die Kurbelgehäuseentlüftung. Ein kleiner Teil der "Öldämpfe" wird der Frischluft zugefügt um die Abgaswerte zu senken, nach einiger Zeit setzt die sich klar zu.