S2 Umbau im Cab

[Langen]

Ich hab nach langer suche nun doch WAHRSCHEINLICH noch einen S2 Motor fürs Cab gefunden. Sollte alles klar gehen, hätt ich da noch 3 Probleme:

1. Hält das Getriebe des 2.3 Liters die Belastungen eines Serien S2 aus?

2. Welche Kupplung verwendet man?

3 Welcher Kat eignet sich am Besten für den Umbau?

Ich bin für jeden Tip dankbar......

[RS2Cabrio]

Hallo,
Das Getriebe vom 2.3er hält Problemlos!Allerdings erreichtst du damit keine akzeptablen Höchstgeschwindigkeiten!Besser wäre ein 2.8er Getriebe,oder betreibst richtigen aufwand und baust auf 6Gang um,aber das ist wie gesagt ziehmlich aufwendig!Solltest du nichts anderes haben kannst du auch das 2.3er Getriebe einbauen,damit hast du dann richtig gute Beschleunigung und ziehmlich flotten durchzug,wie gesagt nur bei Top Speed mangelt es etwas,das kommt von der kurzen übersetzung.Da must du selber entscheiden was dir lieber ist.Kupplung kannst du vom S2 nehmen,oder du baust dir eine Sportkupplung ein!Mit dem Kat gestaltet sich das schon schwieriger da du die 2kats vom S2 nicht unterbekommst,und somit das Hosenrohr umarbeiten must,dann geht es meist nicht ohne eigenbau Abgasanlage!Falls du hilfe brauchst kannst du mich auch anrufen:TEL:01736416201

[tom2003]

hi!!!!

ich mache auch grad den umbau.das getriebe hält.das problem ist nur,dass dein cab. dann nicht über 240 kmh laufen wird,was ja für den motor nicht gerade berauschend ist.ausserdem ist er halt dann im begrenzer,was ja auch nicht grad zur lebensdauer beiträgt.ich habe mir den originalen 5. gang vom s2 gekauft.und natürlich auch gleich die am meisten beanspruchten synchronkörper und simmerringe.warte jetzt nur noch drauf,dass ein bekannter die zeit findet,mir das einzubauen.habe das getriebe zwar schon komplett auseinander,aber man braucht da doch etwas spezial werkzeug!!!
die zweite möglichkeit wäre,ein quattro getriebe zu benutzen.da hast du halt das problem,dass du das torsen differenzial abflanschen und verschweissen musst.ich habe mit jemandem gesprochen,der das nur für den leistungsprüfstand gemacht hatte.
da teilen sich aber die meinungen,ob das nun geht oder nicht.er meinte auf alle fälle "ja".das ganze hat dann ca. 360 ps am prüfstand ausgehalten. (war ein rs 2)
ich werde evtl. auch erst mal auf das s2 getriebe zurückgreifen und es so versuchen,weil ich nicht mehr warten kann.heute mittag fahre ich zu meinem schlachtfahrzeug und baue das teil mal aus.evtl. kann ich dann schon ein bild einstellen,was da genau zu verschweissen ist.
die nächste möglichkeit wäre dann noch ein 5 oder 6 gang getriebe aus dem 2,5 tdi...ist aber teuer!!!

kupplung kannst du die vom s2 beibehalten.falls der motor aber aus nen audi 200 kommt,musst du meines wissens die s2 kupplung drauf machen,weil der getriebeflansch grösser oder kleiner ist.

wenn du die 300 ps marke nicht überschreiten willst,reicht dir ein kat aus dem 2,8 er coupe oder cabrio.ich habe das glück,dass mein cab schon nen endtopf vom 2,8 hat.ich muss also "nur" ein dickeres rohr benutzen und das ganze irgendwie zusammenbruzeln.
ich hoffe,dass ich dir etwas weiterhelfen konnte!!!

gruss tom

[tom2003]

oooooops,habe gar nicht gesehen,dass schon jemand geantwortet hatte,sorry!!!

[Langen]

Danke für die Tipps. Ich werd wenn alles klappt, den Motor nächste Woche Sonntag abholen. Der Verkäufer gab mir auch den Tip mit dem S2 Getriebe, ich weiss aber nicht was ich davon halten soll.... Da mein Getriebe erst 110 tkm gelaufen hat, wollte ich es beibehalten. Auf die Höchstgeschwindigkeit leg ich eh nicht so viel Wert ,da ich eher selten auf der Deutschen Autobahn fahre und ein Umbau auf ein anderes Getriebe möchte ich dann eher auf nächsten Winter verlegen, wenn überhaupt.
Ich denke mal ich werde Auspuffseitig auf die 2.8 Version zurückgreifen. Hört sich ganz gut an.
Als Verbindung zum Kat sollte das originale Rohr vom S2 herhalten, mit ein wenig rumbruzeln halt. Mal sehen.
Ich hoffe jetzt nur, dass das mit dem Motor abholen nächstes Wochenende klappt und ich den Umbau endlich durchführen kann. Sonst wird die Zeit a bisserl knappt und auf die Sucherrei nach einem Unfallwagen oder Motor hab langsam auch keine Lust mehr.

@rs2cabrio
Auf das Angebot mit der Hilfe-Hotline werd ich wenn nötig, gerne zurückgreifen.


Mfg Steff

[tom2003]

so,ich habe heute das getriebe ausgebaut und geöffnet.ist meiner ansicht nach überhaupt kein problem....auch für den nicht getriebekenner.
man kann das torsen recht einfach verschweissen.dann gibt es ein zahnrad,welches für den hinteren ausgang zuständig ist.das kann man einfach weglassen.somit dreht sich der hintere flansch auch nicht mehr.war in 2 stunden erledigt!
ich sage jetzt mal,dass die geschichte zu 99,99 prozent funktioniert.die bestätigung habe ich leider erst in 2-4 wochen.

@langen
versuch am besten,ein schlachtfahrzeug herzukriegen,weil du wirklich extrem viele kleinigkeiten brauchst.ich zähle mal nur ein paar sachen auf:bremsanlage mit hydraulik,kabelbaum,ladeluftkühler,traverse,zusatzkühler,kabelbaum,diverse halter usw. usw. usw.......
du musst für den umbau auch ne ganze menge zeit und nerven investieren,speziell für den kabelbaum.dafür muss das armaturenbrett und die lüftung raus.ausserdem ist es ein gutes gefummel,die ganzen sachen am sicherungskasten anzuschliessen.besorg die hierfür am besten die kompletten pläne,wenn du sie nicht schon hast.
wünsch dir viel erfolg!!!!

gruss tom

p.s. kannst mir auch gerne mailen oder anrufen. (01713859154)

[Langen]

@tom

Danke auch Dir für das Hotlineangebot

Ich hab anfangs auch nur nen Unfallwagen gesucht, aber nicht passendes gefunden. Vor kurzem noch war einer im Audicoupe Forum zu verkaufen. Das gute Stück hatte aber schon 171tkm auf der Uhr und lief laut Vorbesitzer ohne Probleme. Den Beiträgen nach zu Urteilen, der letzte war erst eine Woche vor dem Crash, hatte er Probleme mit LMM und der Lambdasonde. Nachdem ich Ihn beim mailen darauf aufmerksam gemacht habe, bekam ich keine Antwort mehr. Deshalb dachte ich mir, ich lass besser die Finger davon. Den Motor, den ich jetzt bekommen kann, hat erst 90tkm gelaufen und ich könnte sogar beim Ausbau dabei sein, was aber zeitlich leider nicht realisierbar ist.....

Wenn Du noch jemanden kennst, der nen Unfallwagen zum Ausschlachten hat.....


Mfg Stefan

[tom2003]

hi stefan!!!
ich weiss da momentan leider auch nichts.ich habe meinen aus der schweiz.hat auch erst 90000 km mit chekheft.in der schweiz gibts die s2 wie sand am meer,weil die da die versicherung nicht nach ps sondern nach hubraum bezahlen.der hat mich 2000 euro gekostet. (mit vollausstattung)das billigste angebot für nen kompletten motor mit kabelbaum und steuergerät wäre damals 1400 euro gewesen.der hatte aber auch schon 160000 km.(was kostet deiner?)da dachte ich mir,kauf ich lieber den ganzen wagen.wenn du nämlich noch das ganze drum herum kaufen musst (llk,traverse,bremsanlage) bist du ruckzuck bei über 2000 euro.ausserdem habe ich noch die ganzen weissen s2 instrumente .
noch ein tip:wenn du die girling zweikolbenbremsanlage verbaust und du nicht auf 5 felgenschrauben umbauen willst,nimm einfach die scheiben vom 2,8 cabrio/coupe.
die noblere variante wäre dann natürlich noch die porsche anlage.werde die mir auch irgendwann zulegen.

gruss tom

[Langen]

Hast Du ne Bezugsadresse für die Schweiz...

Ich sollte für den S2 Coupe 2500Eur (171tkm) bezahlen..... Für den Motor (90tkm) 3100Eur.......

[tom2003]

ich kenne da leider niemanden.habe den wagen über www.4ringe.de gekauft.das war ja dann ein schnäppchen,im vergleich zu deinem angebot!!!!
also 3100 euro ist extrem!!!!! viel!!!!.was ist da alles dabei?
wenn es ein aby,aan oder vielleicht sogar ein adu (rs 2) motor wäre,würde ich sagen ok.
ich gehe jetzt einfach mal davon aus,dass es ein 3b ist,oder?