Leistungsabfall beim 2.3
#1
Moin Moin,

hab meinen 2.3 erst seit Freitag und gestern dann das: Ich fahre ganz normal auf der Landstrasse mit gemütlichen 110 km/h, da fängt er plötzlich an zu ruckeln, nimmt kein Gas mehr an, stirbt aber nicht ab sondern fängt sich wieder und läuft dann ganz normal wieder. Das ganze hat sich dann noch zwei Mal wiederholt. Nun, ich hab bereits im Board solche Sachen gelesen wie Hall-Geber, Zündspule etc, aber bei mir geht der Motor ja nicht aus, sondern stottert nur vor sich hin. Wäre echt dankbar für Hilfe, bin ja noch Cab-Neuling!!! Besten Dank und Gruß, Boris!!!!
Northcape Approved!  Cool

'93er Audi Cabrio 2.8 V6 (05-08)
'92er Audi 100 C4 2.6 V6 (H)
'92er Pontiac Firebird 3.1 V6 (verkauft)
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#2
hi boris!!!

ich könnte mir vorstellen,dass es sich in deinem fall um ein verschlissenes stauscheibenpoti handelt.
wieviel km hat der wagen denn?

gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
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#3
Hi Tom,

der Wagen hat 160.000 gelaufen. Wenn es das ist, was du vermutest, was kostet der Spaß denn? Sonst heißt es wohl tief in die Tasche greifen,oder???????
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#4
das problem ist,dass man das poti nicht einzeln kriegt(früher gabs die einzeln).es gibt da nur den kompletten luftmengenmesser.der kostet glaub über 500 euro!!!!
ist das problem zwischenzeitlich wieder aufgetreten?
hast du schon die üblichen verschleissteile wie kerzen,kabel,verteiler und finger ausgetauscht?
aus welcher ecke kommst du ?
ich frage deshalb,weil ich noch nen lmm da hätte,den ich aber eigentlich schon nem kumpel verkauft habe.(ich hatte das glück,noch das letzte erhältliche poti zu ergattern) deshalb kann ich ihn nicht mehr verschicken.
wir könnten ihn allerdings mal bei dir testen.
bei den km würde ich sagen,dass es evtl. schon der lmm sein könnte.

gruss tom
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#5
Ich komme aus der Nähe von Kiel! Kerzen und alles weitere werden nächste Woche gewechselt. Bis jetzt hatte ich das Problem nicht wieder, zum Glück. Könnte ja sogar peinlich für mich sein, aber da ich den Wagen erst seit FReitag habe, muss man sich damit ja auch erst mal vertraut machen: jedenfalls scheint die Tankanzeige nicht ganz genau zu sein. Auf jeden Fall war der Zeiger grad erst im roten Bereich, ich hin zum Tanken und siehe da: nur noch 1,4 Liter drin. Nach dem Tanken lief er dann rund, ohne Leistungsabfall. Vorher soll der Wagen drei MOnate gestanden haben. Ich werde das wohl erst noch mal weiterbeobachten, was sich das so tut....Danke erstmal.....
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#6
Uuups
Dann dürfte da ja nix defekt sein,sondern da hat der kleine mal kein sprit mehr bekommen....
Geil bin ich wenigstens nicht der einigste dem sowas mal passiert ist! Devil
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#7
Hi...

Nein, bist du nicht! Es geht aber noch besser:

Ich habe den Wagen auf den Parkplatz abgestellt und fand, dass er sich die letzten paar Meter merkwürdig anhörte. Daraufhin wollte ich den Motor noch mal starten aber außer einem extrem ungewohntem Geräusch der Benzinpumpe tat sich nichts...
Der kleine robert läuft daraufhin nach oben zu seiner Freundin und erzählt ganz traurig, dass wahrscheinlich die Benzinpumpe den Geist aufgegeben hat und fängt an im Internet schon mal nach Ersatz zu suchen.

Meine Freundin hat sich dann den Schaden angesehen, ihr Fahrrad genommen, fünf Liter Benzin geholt und den Wagen repariert -oo-

Muhaaa...

Und ich war vorher noch an der Tankstelle um Zigaretten zu holen. Uuups

MfG
robert
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#8
Hi!

Das Tankproblem haben anscheinend eine Menge 2,3er Cabs...
Ging mir genauso...kaum war ich im roten Bereich, fing der Wagen an zu stottern...weil kein Sprit mehr drin war...
Ich habe daraufhin den Wagen soweit leer gefahren, bis ich noch kurz vor dem "Stotterbereich" war und habe dann meine Tanknadel auf den untersten roten Strich gedreht. Im Grunde zeigt die jetzt zwar über den gesamten Bereich etwas zu wenig an, aber dafür läuft man nicht mehr so schnell Gefahr, liegen zu bleiben...

Ich tippe einfach mal auf einen defekten Schwimmer im Tank...

...empfehle aber jedem, der dieses Problem hat, ebenfalls die Tankanzeige "nachzustellen"...

Gruß,
Gerti
Endlich wieder ein Cab Smile

[Bild: 119854.png]
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#9
Hi!
Geht das denn einfach, ich meine die Tanknadel einfach bewegen, da bricht auch "innen" nix ab? Sonst schon danke für den Tip. Werde ich mal versuchen. Sonstb würde ja nur noch helfen, einfach frühzeitig zu tanken, sobald der rote Bereich erreicht ist.
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#10
Au Backe oh nein.........nicht! die nadel bewegen!
der schwarze stift neben der tankanzeige im KI, ist nur eine hülse!m,diese deckt die justierung für die anzeige ab!dann kannst du sie mit nem schrauber einstellen!
mit ner spitzzange vorsichtig entfernen,besser wäre das KI zu demontieren,dann zerkratzt du das glas nicht...ist zwar viel aufwändiger,aber trotzdem....
gruss,holli
Killed by Fire..RIP
Fünf Töpfe, roter Deckel,rest Grau..--->Mehr Infos unter CAR
Leider keine LEDs im Vorrat UND TT-Adapter seit 2006 nicht mehr!, daher bitte keine Anfragen mehr! Dickes SORRY! 
[Bild: r5euncp9.jpg]
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