Wie Xenon nach Fahrwerkseinbau einstellen??

[tossibaer]

Hallihallohallölle @all!

Bin mit gutem Beispiel vorangegangen und hab die "Suche" mit dem Begriff "Xenon" gequält.
Aber dabei kam nicht das gewünschte heraus.
Und zwar wäre es toll, wenn mir jemand sagen könnte, wie beim A4 Cab die Xenonscheinwerfer nach einem Fahrwerkseinbau einzustellen sind.

Kurzzeitig ging bei mir der Bordcomputer an und meinte ich sollte mal die Leutweiteneinstellung korrigieren (da kam so´n komisches Leucheten-Sybol mit Pfeilen nach oben und unten).
Das ging aber nach auschalten der Zündung sofort wieder weg!

Durch die Sensoren vorne und hinten an den Achsen bzw. Aufhängungen haben sich die Leuchten wohl gedacht, da muß wohl ein schwerer Klotz in der Karre liegen und stellten sich daraufhin mal Richtung Himmel!
Nur Symbol hin oder her, die Leuchten stehen zum Himmel, also muß ich die einstellen..... aber wie???

Hab die Karre gerade beim Freundlichen, weil ich ein neues Getriebe bekomme (auch lustig so nach 55.000 km).
Dem hab ich gesagt er soll mal nachsehen. Ich habe aber keine Lust, dass der mir irgend einen Mist erzählt, und die daraufhin nach meinem Werkstattbesuch die Tore für ne Woche zumachen, weil die genug Kohle im Sack haben!
...beim Freundlichen habe ich schon so manches erlebt.

Also, hat eine ne Ahnung??

Gruß Tossi

[V-Six]

Tach,

der Freundliche fährt mit dem Dignosegerät in eine Grundeinstellung der LWR und dreht dann an den Scheinwerfern. So "lernt" das System dann das Normalniveau auf das es regeln muss.

V-SIX

[El-Chico]

Hi!

V-Six hats ja schon erklärt.

Aber was mich interessiert. Was für ein Getriebe hast Du und wie alt ist das Auto?
Mein 5 Gang Handschalter ist auch "nicht ohne" und man kann in kaltem Zustand den 2. Gang schlecht einlegen.
Soll wohl ein generelles Problem sein
Abhilfe schafft wohl teilweise ein anderes Getriebeöl, das kommt nächste Woche rein.

Musst Du die Reparaur bezahlen, geht es auf Garantie oder Kulanz?
Wäre mal interessant...

[tossibaer]

Hi Jungs,

danke für die Info! Mein Freundlicher hat gesagt er richtet es mir!
Na dann werden wir mal sehen!

@el-chico: Ist ebenfalls ein 5 Gang-Schalter! Alter drei Jahre!!!!
Habe genau das von Dir beschriebene Problem, dass er schlecht in den zweiten Schaltet (aber nur wenn er kalt ist, denke wirklich das es das Öl ist).
Ausschlaggebend waren aber Geräusche im ersten Gang und bei höherer Drehzahl auch im zweiten Gang (das Geräusch im zweiten Gang habe ich aber nicht gehört, hat nur der Freundliche festgestellt).

Hab die Kiste erst drei Monate, also übernimmt der Händler die kompletten Kosten!!! Garantie und Kulanz kombiniert.
Ausserdem hätte ich ja auch noch die Car Live plus von Audi!


Gruß Tossi

[El-Chico]

Hi!

Junge junge, da hat Audi mit dem 5-Gang-Getriebe ja echt ganze Arbeit geleistet: So lange am Preis gedreht, bis es nix mehr taugt

Habe schon von einigen Probleme damit gelesen (eher durch Zufall, als ich nach was ganz anderem gesucht habe) - hätte ich mal gleich drauf kommen sollen, ob ich der einzige mit dem Problem bin.

Man kann nur hoffen, dass Du mehr Glück hast, als viele andere: Bei denen war das Problem nach dem Tausch immer noch da! Angeblich "Stand der Technik" - komisch nur, dass mein vorheriger A6 das Problem nach 220.000 kam nicht hatte ;-)

Ich werde nächste Woche das neue Öl bekommen und dann ab dem 29.4. berichten können, obs was gebracht hat.

Dir jedenfalls viel Glück mit dem Tausch!

[Uwes]

Das mit dem am Preis der Zukaufteile drehen betrifft aber nicht nur Getriebe.....

Die Teile für den Audi B8 werden im Moment zu Konditionen an was weiss ich für Lieferanten vergeben, dafür können wir kaum das Material beschaffen....und so ein Auto soll dann für viel Geld verkauft werden - ist ja Premium....

Sorry für's OT

Uwe

[tossibaer]

Kuckuck!

Ich mache mal kurz mit OT weiter...
....also das Getriebe ist drin und die Geräusche sind weg! Puh!
Na gut, die Geräusche waren eh nur zu hören wenn man super genau hin hört. Hauptsache das bleibt jetzt auch so!!!!

Aber.....die Scheinwerfer sind nicht einzustellen!!!
Fehler an der Hinterachse meint der Meister! Häääää?
Muß mich morgen erst noch mal mit dem Werkstattmeister austauschen, was das heißen soll.

Nicht dass beim Einbau der hintere Sensor das zeitliche Gesegnet hat!

Was meint Ihr? Was kann das denn jetzt sein?? Mist!!

[El-Chico]

@ tossibaer: Freut mich zu hören! Dann kann der Sommer ja kommen
Was sagt denn der Fehlerspeicher? Da sollte ja drinstehen, ob das Xenon korrekt funktionert. Also noch mal prüfen lassen.

@ Uwes: Oh verdammt, noch ein geplagter Zulieferer
Es ist schon wirklich eine Seuche: Da machen die großen Automobilbauer kaum noch was selbst (ich sag' lieber nicht, warum...) und drücken dann bei den armen Zulieferern die Preise bis zum geht-nicht-mehr.
Die Folge: Es wird eingespart wo es nur geht und am Ende kommt dann Murks raus.
Sowas passiert, wenn die Kaufleute versuchen die Macht über die Technik zu ergreifen - ganz klasse.

El-Chico - der sich auf ein hoffentlich sonniges WE freut!

[Uwes]

Sowas passiert, wenn die Kaufleute versuchen die Macht über die Technik zu ergreifen - ganz klasse.

jepp - und vor nicht allzulanger Zeit hat sich gerade Audi dadurch von Opel unterschieden, dass die Technik deutlich mehr Mitspracherecht bei Vergabeentscheidungen hatte...

Der andere bayrische OEM ist da deutlich angenehmer - selbst OPEL hat gelernt.......

So - nun genug geheult

Uwe

[gerlo]

Tach´ Gruppe ,

nur mal so als prinzipielle Frage . Ist denn dieses neue Einstellen der Scheinwerfer grundsätzlich zwingend notwendig ? Bei mir hat der BC nach dem Einbau des KW-Fahrwerkes nicht gemeckert und die Einstellung ist meiner Meinung nach o.k. .

Danke und bis denne

gerlo