Hallo, habe mir ein gebrauchtes Blaupunkt Navi -RNS4- gekauft, daß ein Tachosignal braucht. Am stromführenden Stecker des Autoradios sollte auf Pin 1 - ein blau-weißes Kabel soll es sein ? - das Tachosignal anliegen - bei mir ist das nicht der Fall.
Bin schon davon ausgegangen, daß mein Alt-Audi (übrigens der ganz spartanische ohne alles, kein Leder, Sitzheizung etc. - hat das evtl. damit was zu tun ?) kein Tachosignal besitzt, habe aber im Forum Hinweise gefunden, daß ich das Signal doch irgendwo habe ?
Schon mal danke ...
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hi ???? !!!
erst mal willkommen im board!!!!!
das tachosignal (gala) sollte eigentlich schon im radioschacht zu finden sein.
alternativ kannst du es aber auch direkt hinterm kombiinstrument abgreifen. (die kabelfarbe ist immer die selbe)
gruss tom
rs2 cabrio (ca. 475 ps)<br>wrd mesh 9 und 10x16, 215\40\16 und 225\40\16,spurplatten 20 und 17,5mm,porsche bremsen,kw gewinde,rs2 motor mit garrett gt30 ,tdi-getriebe,rs spiegel,alcantara,doorboards,kofferraum ausgebaut ,audi navi plus mit dvd,<br><img src='http://www.audicabrio.net/pictures/cabrios/97/signatur.jpg' border='0' alt='user posted image' /
Es ist Carsten, hallo, und danke für die Antwort und das Willkommen. Genau Dein Posting über das Tachosignal habe ich gefunden. Also: An meinem Radiostecker (es ist schon eigentl. der, der Dauerplus und Masse führt) ist augenscheinlich nur Dauerplus, Masse, Motorgeber Autoantenne und Nachtschaltung (v. den Scheinwerfern) dran. Soweit ich mich erinnere, habe ich beim ersten Radioeinbau (ist schon etliche Jahre her) sger Dauerplus auf Zündung (weil nicht vorhanden) oder andersherum brücken müssen, um das Teil überhaupt zum Laufen zu bringen.
Du meinst also, trotz analogem Tacho sollte es das Tachosignal trotzdem geben ?
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hi carsten!!!
meines wissens gibt es schon ab baujahr 88 oder vielleicht noch älter keine anlogen tachos mehr bei audi.
dein cabrio hat auf jeden fall keine welle mehr. (oder was meinst du mit analogem tacho?)
du sagst,dass du das signal "motorgeber" im radioschacht hast.
ich denke,dass das das gala signal ist.
...mir wäre nicht bekannt,dass bei rgendnem audi das drehzahlsignal im radioschacht vorbereitet wäre.
gruss tom
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Hi Tom !
Danke für die turboschnelle Antwort ! Mit Geber meine ich das Signal für die Autoantenne (Motor).
Mit analogem Tacho meine eine nicht-Digital-Anzeige, Welle oder nicht: K.A.
Zumindest beruhigend, wenn Du schreibst, daß Audi nicht standardmäßig das Tachosignal aufs Autoradio gelegt hat.
...Wo also kriege ich genau das Signal her ? Gibts da Grafiken, was muß ich abbauen, wie fnde ich das genau ? Und: Welche Farbe hat das Kabel ?
Danke !
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hi!!!
das tachosignal wird überall im auto mit nem weiß/blauen draht geführt. (mehr weiß,wie blauanteil)
du kannst es direkt hinten am tacho abgreifen.dort sind zwei große 26-polige stecker. (ein blauer und ein orangener)
ich weiß jetzt grad nicht,an welchem stecker es ist,weil ich die unterlagen in der werkstatt habe.
gruss tom
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ok, cool, dann schaue ich mir das mal an,hoffe, ich komme da elegant hin. melde mich wieder, nochmals danke für die schnelle Hilfe !
so....habe jetzt ein weiß-blaues kabel an einem steckerblock -insgesamt sind dort 4-, direkt unter dem lenkrad probehalber abgezwickt, tacho dreht trotzdem - er muß dann stehen, oder ?
habe jetzt auch den blauen stecker vom tacho runter. leider sind dort 2x blau/weiße kabel. eines führt an den stecker, das ich probehalber durchgezwickt habe. ringe jetzt gerade mit mir, den scherenschnitt ein zweites mal anzusetzen...
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hi!!!
der draht muss weiß/blau sein!
wahrscheinlich hast du jetzt nen blau/weißen gekappt.
gruss tom
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