Messwerte ABK 2.0
#11
So, und bei den letzten beiden 20 km fahrten ging die nadel gar nicht mehr....
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#12
Hallo Fabian,

das kann auch am KI (=Kombiinstrument) liegen. Das ist bei älteren Audi nicht unbedingt zuverlässig... Das das kacke oder was?! Bau es mal aus und zieh die Befestigungsschrauben nach, vielleicht hilft's. Is dat wirklich so?
Grüße von der Ems,
Andreas

Saison 04-09: Typ89 Cabriolet ABK EZ 20.06.1994
Daily Driver:    A4 B6 Cabriolet BFB EZ 16.06.2004
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#13
Hi lemmy,

wo sind denn die 2 Schrauben die ich lösen muss, die im FAQ beschrieben werden?
Danke für die Antwort und Gruss,
Fabian
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#14
Falls Du die von der Temp-Anzeige meinst: Die sind auf der Rückseite des KI. Siehst Du, wenns draußen ist.
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
[Bild: ani.gif]
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#15
Hi,

nein ich meine die um das KI überhaupt heraus zu bekommen.

Gruss,
Fab
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#16
Ach so...
Erstmal musst Du die Lanksäulenverkleidung abnehmen, das sind zwei Schrauben von unten. Dann siehst Du die zwei Schrauben, die das KI halten.
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
[Bild: ani.gif]
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#17
Wunderbar, und merci Smile
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