Öltemperatur bei 38°???

[kawa116]

Servus Gemeinde,

ich war heut mal wieder beim weil trotz neuen Termostates die Kühlwasseranzeige im KI sehr lange braucht, um auf 90° zu kommen (wenn sie es denn dann irgendwann mal schaft), und bei Überlandfahrten und Autobahn sofort wieder gegen 75 - 80° abfällt.

Hab hier ja schon fleißig sie Suche maltretiert, und mir dann gedacht, lässte mal den Meister die Diagnose anstecken, und gehst mit dem aufe Bahn. Siehe da, Diagnose zeigt beim losfahren 90°, KI auch. Auf der Autobahn hat sich die Diagnose dann erst mal abgemeldet. Die Temp. im KI ist dann wieder gegen 75° gesunken. Wir auf den nächsten Parkplatz, und da hat sich die Diagnose sofort wieder gefangen, und 90° angezeigt.

Soweit so gut. Nächste Woche wird dann mal der Fühler fürs KI erneuert. Aber was mich ein wenig irritiert.

Die Öltemparaturanzeige in der Mittelkonsole zeigt so ca. 70°. Die Diagnose aber nach der Autobahnfahrt nur 38°. Kann das tatsächlich sein??? Ich find des doch *ups* wenig.

[Maveric]

Das kann nicht sein. Dann ist irgendein Temperatursensor hinüber, oder das war der falsche Diagnosewert, den du da abgelesen hast. 38° ist definitiv nicht drin. Allein schon durch die innere Reibung (Motor kalt und nicht befeuert) steigt die Öltemperatur auf über 60° bei mittlerer Drehzahl wenn der Motor ne Weile läuft.

[kawa116]

Servus Thorsten,

danke für die schelle Antwort. In dem Diagnosegerät standen 4 Werte untereinander. In Zeile 1 irgendwas mit, ich meine nem Zeiche wie > und nem Strich drüber. Bin aber Grad nicht ganz sicher. In der zweiten Zeile stand ein %-Wert, Zeile Drei war die Motortemp, und die vierte Zeile sollte dann laut Meister die Öltemp. sein. Zu beginn lag die auch so bei 58 - 60°. Aber nach der AB-Fahrt dann halt nur noch bei 38°.

Oder war des garnicht die Öltemp.

Unter welchem "Menüpunkt" kann man die denn auslesen?

[Maveric]

Ich denke nicht das das die Öltemperatur war. Du hattest sicher diesen mobilen VAG-Tester mit, nicht wahr? Das kommt da auf den Messwertblock an, da gibts verschiedene. Weiß jetzt nicht aus'm Kopf wo die zu finden ist. Dazu müsste man mal nachschauen...

[kawa116]

Jo. Die hatten zwei dran. In der Werkstatt son großen, und unterwegs hatten wir dann ne Taschenausführung mit. War so DIN-A 5 groß. Und die hatten auch 2 verschiedene Messblöcke zur auswahl. Weiß wohl nicht welchen er genutzt hat. Dann werd ich da aber am Freitag nochmal nachfragen.

Denn die Öltemp. steigt laut Anzeige in der Konsole nie sonderlich hoch. Immer nur knapp über 60°.

[Ollfried]

Moin!
Die 38°C sind wohl eher die Ansaugtemperatur gewesen, das macht schon eher Sinn.
Ollfried

[Maveric]

@Ollfried: Das wär definitiv zu viel. Vor allem bei den derzeitigen Außentemperaturen. 60° hat Flo gesagt.

Und für Öl ist es definitiv zu wenig. Da sind es selbst bei Nulllast mehr wie 60°C.

[Ollfried]

Moin!
In der Konsole 60°... Und die 38° können im Stand gemessen nach einer Autobahnfahrt schon sein.
Warten wirs ab.
Ollfried

[kawa116]

Servus Olli,

die Temperatur war aber lt. Diagnose vor der Fahrt auf 60°. Und 60° Ansaugtemp. scheint mir auch etwas hoch.

[Andy2207]

hallo, geht die Öl temperaturanzeige überhaupt richtig weil meine geht auch nicht über 60 grad und normal sollte er ja schon 90 bis 100 grad haben hatte zumindest mein VR6 immer.
Gruß