Zahnriemen +Wasserpumpe
#1
Hallo Cabrio-Gemeinde,

ich muss wohl meinen zahnriemen an meinem 2,6er tauschen lassen, sollte man dann auch gleich die Wasserpumpe mitmachen lassen? Wie ist die Erfahrung? Mein Cab ist BJ 7/96 und hat nun 85.000km drauf.

Danke für nen Tipp
<span style='color:green'>bin mit einem 2,6 unterwegs, BJ96 mit Serienfahrwerk, 8x17" FLW mit 215/45, Leder Grau, elektr. Verdeck, Holzdekor, JE-Design Grill,</span>
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#2
Hallo ja solltest du machen Pro ! Die Wasserpumpe und eventuell das Thermostat gleich mit (an die anderen wiedersprechen falls falsch Un ) ! Dan haste die nächsten paar Kilometer ruhe Da gebe ich erst richtig Gas! ! Da alles zusammen sitzt würde ich das machen! Von den Kosten Das ja man doof hält sich das in Grenzen wen du es jetzt machst!

Gruß Miki Ganz geschmeidisch... Da gebe ich erst richtig Gas!
Audi 80 Cabrio 2.6 V6, Baujahr 06/1995 Farbe RS-Blau, Leder in Schwarz, Windschott, Clarion MZ 888 MP3 Player
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#3
Danke für den Tipp,
habe ein Angebot für 325 Teuros für den Tausch inkl. allem, da wird dann die Pumpe kein größeres Loch reinreißen Zwinker
<span style='color:green'>bin mit einem 2,6 unterwegs, BJ96 mit Serienfahrwerk, 8x17" FLW mit 215/45, Leder Grau, elektr. Verdeck, Holzdekor, JE-Design Grill,</span>
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#4
Im FAQ findest du alle Informationen zum Zahnriemen und zur Wasserpumpe.

Wapu:

Wasserpumpe mit Dichtung
Fahrgestellnummer bis 8G-S-001 302, kostet 56,40 € +Haendlerbereicherung

Wasserpumpe mit Dichtung
Fahrgestellnummer ab 8G-S-001 303, kostet 87,60 € +

Lord
In China isst man das Auge mit

[Bild: LordOfTheRings-klein.jpg]
Zwo-Achter mit Allem
Schmidt Revolution Modern Line mit 225/40 x16 und Low Tec StreetComfort 9.1, komplett neu beledert mit Leder Valcona kardamom, Heizregister neu Bin verärgert!, Recaro Sitze
BBS RS 334 in 9x17 ET 21 vo und 9,5x17 ET20 hi      mehr geht nicht
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