Empfindlichkeit der Alarmanlage einstellen
#1
Guten Morgen,
ich habe das Problem, dass mein Alarmanlage (vom Werk eingebaut) sehr empfindlich reagiert. Es genügt wenn ein LKW vorbei fährt, dieses führte in letzter Zeit zu einer Menge Fehlalarmen.

Kann ich die empfindlichkeit der Alarmanlage einstellen und wenn Ja, wie?
Die Kabelbaüme sind OK, denn diese wurden im letztem Jahr gewechselt.

Wenn niemand von euch eine Lösung für mein Problem hat, werde ich die Hupe abklemmen, dann blinkt der Wagen eben nur noch.

Liebe Grüße

Stefan
Leider keinen Audi mehr, dafür aber einen SL 500 und der ist auch nicht sooooo schlecht.

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#2
Moin,
Was ist das denn für ne Alarmanlage? Die originale hat - so weit ich weiß - keinen Erschütterungssensor.
Gruß
Ollfried
Alle, die pauschalisieren, sind doof!
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#3
Es ist die Originale! Auf was reagiert denn die Anlage?
Leider keinen Audi mehr, dafür aber einen SL 500 und der ist auch nicht sooooo schlecht.

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#4
Moin
Kontaktschalter an Türen und Hauben und Innenraumsensor.
sonnige Grüße aus Oranien-/ Burg, OWE, Gutachter für KFZ Schäden und Bewertung
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Alpine CDA, 40er Supersport mit Nuten, Quattro Paket, Tempomat, AC, Vogelaugenahorngrau, K&K Endrohre, 18" Mille Miglia

VCDS 17.xx (VAG-Com) Service Raum Berlin/Brandenburg
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#5
Innenraumsensor? Sicher? Ich meine mal nur Sensoren an Türen und Hauben.
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#6
Na das ist doch der, der unter der kleinen Abdeckung vor der Handbremse sitzt.
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#7
Da sitzt bei mir nix, außer der Schraube für die Mittelkonsole. Hat sich da was geändert über die Zeit?
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#8
(11.10.2009, 09:53)GuardianAngel schrieb: Wenn niemand von euch eine Lösung für mein Problem hat, werde ich die Hupe abklemmen, dann blinkt der Wagen eben nur noch.

Moin Angie Big Grin ,

prüf mal die Leerlaufspannung Deiner Batterie (optimal nach einer Standzeit von einem Tag, wenigstens aber einer Handvoll Stunden), die sollte dann nicht irgendwo bei 10V oder drunter rumkrauchen, sondern hübsch bei 12V.

Ich würde auch mal den Sulfatierungszustand prüfen lassen, denn wenn sich aus diesem Grund die Platten über Sulfatspitzen gegenseitig leicht berühren und damit erste Plattenschlüsse mit undefinierten Kurzschlußströmen möglich sind, wird eine Erschütterung die Spannung schwanken lassen und damit die DWA auslösen.

Gruss, HZwinker lli
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[Bild: 118275_5.png]
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#9
Hi

Die Innenraumsensoren waren doch Bj bedingt. Ich meine gesehen zu haben, dass die dinger u.a im Fußraum sitzen.

Hast du schonmal alle Kontaktschalter kontrolliert?

lg
Gruß
Patrick, der kein Cabrio mehr besitzt, aber dafür einen MTM S4 BiTurbo Zwinker
[Bild: a574ug57qw17.jpg]

**Alle Rechtschreibfehler sind reine absicht und dienen der Belustigung beim Lesen des Textes**






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#10
Moin Moin,...

Und in welchen Baujahren soll sich da was geändert haben? Das letzte Lifting / die letzte Überarbeitung, war doch Modelljahr 99.

Ich fahre ein 99er Modell (auch wenns ein 98er Bj. hat) mit DWA ab Werk und habe definitiv keine Innenraumüberwachung!! Meine auch, dass diese nur optional im Zubehör zu erwerben ist, und dann kommt der Sensor unter die Kappe in der Handbremsmulde.
Nur dieser Nachrüstsatz ist mir bekannt. Oder bin ich da nicht up-to-date?
Mit freundlichen Grüßen,
Yanic

23568 Lübeck
Mein Vorstell-Thread --- Getriebeumbau-Thread --- Motorumbau-Thread (soll ich's wirklich...oder lass' ich's lieber sein..)

1.8t
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