Endlich: Zulassungszahlen Audi Cabriolet (Typ89) zum 01.01.2010

[Kai]

Jungs (und Mädels natürlich auch),

dieses Jahr muss ich es auf meine Kappe nehmen, dass die Zahlen vom KBA zu unseren Fahrzeugen SOOO spät hier von mir veröffentlich werden (mea culpa).

Hier aber endlich das Zahlenmaterial:

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Zulassungszahlen Audi Cabriolet (Typ 89)


Früher beinhaltete der Fahrzeugbestand auch die Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Mit der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung wurde das Zulassungsverfahren vereinfacht. Sämtliche Arten von Abmeldungen, auch die sogenannten vorübergehenden Stilllegungen, gelten seit 1.3.2007 als „Außerbetriebsetzungen“. In der Konsequenz enthält der Fahrzeugbestand daher lediglich den „fließenden Verkehr“ einschließlich der Saisonkennzeichen. Die Frist ein vorübergehend stillgelegtes Fahrzeug wieder anzumelden beträgt 7 Jahre (früher 18 Monate):


Stand 01.01.2010

0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 – 3.972 Stück
0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E – 6.222 Stück
0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E – 7.988 Stück
0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E – 7.905 Stück
0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E – 2.863 Stück
0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI – 1.669 Stück
0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V - 13 Stück


Stand 01.01.2009

0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 - 4.018 Stück
0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E - 6.359 Stück
0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E - 8.231 Stück
0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E - 8.006 Stück
0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E - 2.941 Stück
0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI - 1.755 Stück
0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V - 9 Stück


Stand 01.01.2008

0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 - 4.058 Stück
0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E - 6.491 Stück
0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E - 8.476 Stück
0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E - 8.122 Stück
0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E - 3.018 Stück
0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI - 1.914 Stück
0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V - 12 Stück


Stand 01.01.2007

0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 - 4.494 Stück
0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E - 7.519 Stück
0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E - 10.755 Stück
0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E - 9.449 Stück
0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E - 3.643 Stück
0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI - 2.307 Stück
0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V - 15 Stück


Stand 01.01.2006

0588/658 - Audi Cabriolet 1.8 - 4.558 Stück
0588/559 - Audi Cabriolet 2.0 E - 7.676 Stück
0588/516 - Audi Cabriolet 2.3 E - 11.165 Stück
0588/578 - Audi Cabriolet 2.6 E - 9.638 Stück
0588/571 - Audi Cabriolet 2.8 E - 3.729 Stück
0588/608 - Audi Cabriolet 1.9 TDI - 2.441 Stück
0588/603 - Audi Cabriolet 2.0 E 16V - 14 Stück

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So, viel Spaß damit ...

[Audi-Driver]

Hallo Kai,

vielen Dank für deinen Einsatz und die Veröffentlichung der Zahlen.

Wollte das KBA Geld?

Die Abwrackprämie scheint aber keinen großen Einfluss auf den Bestand unseres Cabs genommen zu haben.

Gruß

Ralf

[Vibesy]

Das Cab hat ja auch mehr wert als 2500€ ...

[Kai]

Hallo,

auch dieses Mal habe ich das Datenmaterial zum Glück wieder ohne "Geldforderung" des KBA bekommen! Manchmal kommt es einfach darauf an, "wie, wann und wen" man fragt!

@ Vibesy:
Aufgrund der ganzen Herstellerzuschüsse lag die Schmerzgrenze bei vielen Fahrzeugbesitzern aber euromäßig deutlich über den EUR 2.500,-! Ehrlich gesagt hätte ich auch mit einem etwas höheren Rückgang der Zahlen gerechnet!

Spricht aber für unser Fahrzeug ...

[BärABC]

Hallo,

ja, ich hatte auch mit einem stärkeren Rückgang gerechnet und es freut mich besonders, dass vom 16V nochmal 4 Wagen nachgebaut wurden.

@ Kai, wenn die abgemeldeten Wagen nicht erfasst werden, wären dann die Zulassungszahlen zum 01.07. nicht aussagekräftiger?

Grüße - Wolfgang

[Ollfried]

Bei den 2.6ern kannst Du einen dazurechnen, meiner ist wieder angemeldet!

[schoko1306]

Hallo Kai,

auch von mir ein Dankeschön für die Mühe

Eine Frage: wurden von den 16V nur so wenige gebaut, oder warum gibt es da nur 13 Stück ?
Ich kenne mich damit nicht wirklich gut aus.

[Kai]

Hallo,

die 16V-Cabrios sind Re-Importe (z.B.Italien). Dort wird jenseits der 2.0-Liter eine besondere Steuer fällig. Um aber auch hier eine etwas leistungsstärkere Motorisierung anbieten zu können, hat man auf den vorhandenen 16V zurückgegriffen (z.B. aus 80 Typ89 Sport oder 80 B4 Competition).

Mich hat nur immer schon gewundert, dass dieser 16V in D einen eigenen Typschlüssel hat, da er hier offiziell nie angeboten wurde. Normalerweise laufen die dann unter "000"! Aber alles aufklären wird man bei Audi sowieso nie können!

Z.B. gab es für Japan auch einen 2.6er mit 140PS ...